Diposting Oktober 15, 2021 16:57 oleh

Eksekutif Maritim

Operator feri Spanyol Baleària telah memulai perbaikan terbaru dari enam rencana perbaikan kapalnya, mengubahnya menjadi menggunakan gas alam cair. Ketika proyek selesai pada Maret 2022, perusahaan akan menginvestasikan hampir $ 440 juta sejak 2018 untuk memulai kembali enam kapal dan membangun tiga feri bertenaga LNG baru.

Frase terjadwal terakhir untuk konversi adalah Heidi Lamaro. Dibangun pada tahun 2010, kapal sepanjang 610 kaki adalah ropax berkapasitas besar dengan 2.860 meter linier kargo bergulir. Ini dapat menampung hingga 646 kendaraan serta 600 penumpang. Feri tersebut tiba di galangan kapal Laut Barat di Viana do Castelo, Portugal pekan lalu untuk memulai proses pengembalian mobil selama lima bulan.

Selama konversi, file Heidi LamaroMesin kelas MAN 9L48/60B yang ada akan disesuaikan untuk operasi bahan bakar ganda. Mesin baru akan menjadi kelas MAN 9L51 / 60DF, dengan kemampuan untuk beroperasi pada LNG dan diesel.

Selain itu, tangki penyimpanan gas bumi dengan total kapasitas 565 m3 akan dipasang di kapal. Ini akan menjadi bagian paling rumit dari retrofit karena melibatkan pemotongan dek atas kapal untuk memasang tangki. Setelah konversi, feri akan memiliki jangkauan lebih dari 1.400 mil laut saat beroperasi dengan bahan bakar.

Memanfaatkan proses retrofit, Baleària juga akan memasang sistem kapal pintar di Heidi Lamaro. Sensor akan dipasang di kapal untuk memantau konsumsi bahan bakar dan emisi secara real time. Penumpang juga akan mendapat manfaat dari konversi dengan peningkatan teknologi, termasuk platform hiburan digital sesuai permintaan, cakupan SMS WhatsApp, dan TV pintar di kabin.

Baleària yang baru saja selesai Konversikan salah satu frasa cepatnya. Perusahaan mengatakan pemasangan mesin baru dan sistem otomasi secara signifikan mengurangi konsumsi bahan bakar kapal dan akan memperpanjang umur kapal berusia 25 tahun.