Indonesia sangat aktif dalam upaya memenangkan investasi kendaraan listrik (EV). Pembangunan pabrik baterai EV Hyundai dan LG di Karawang, Jawa Barat dimulai bulan lalu, dengan pembicaraan berkelanjutan dengan Tesla mengenai baterai dan solusi hemat energi. Tujuan berikutnya: Volkswagen.

Bahl Lahdalia, Kepala Menteri dan Ketua Badan Koordinasi Penanaman Modal (BKPM), mengatakan dia mendesak VW untuk membangun produksi komponen baterai EV di Indonesia dan dia telah mempresentasikan rencana tersebut saat berkunjung ke Jerman bulan ini. Selama perjalanan, Pahl bertemu dengan Thomas Schmalz-van Westerholt, anggota Dewan Direksi Volkswagen AG dan CEO komponen Grup Volkswagen.

“Saya mencoba meyakinkan VW untuk menciptakan pionir katoda untuk baterai kendaraan listrik di Indonesia, sebagai bagian dari industri baterai mereka dan rantai pasokan bahan baku kendaraan listrik di seluruh dunia,” kata Pahl dalam sebuah posting Instagram. Autonetmagz.

Pemerintah Indonesia telah berjanji untuk menciptakan ekosistem EV, dan BKPM akan bekerja sama dengan perusahaan lokal untuk memfasilitasi pasokan bahan baku.

“Pada 2030, 70% mobil di Eropa akan menjadi listrik, dan pada 2027-2028 China menargetkan 60%, sehingga hampir seluruh dunia akan beralih dari bahan bakar fosil ke baterai. Indonesia memiliki 25% dari total cadangan nikel dunia, jadi kami memiliki alam di pihak kami – kobalt, mangan. Dan 80% bahan baku baterai seperti nikel tersedia di Indonesia, ”jelas Pahl.

Pahleel mengatakan Indonesia memiliki perjanjian yang dirahasiakan dengan Elon Musk karena tidak akan ada pembaruan lebih lanjut tentang investasi Tesla yang diusulkan. Namun, tidak akan ada pabrik mobil listrik. “Kami tidak pernah berbicara tentang pabrik mobil. Mereka memiliki enam bisnis – Starling, Lansing Pad, Hypersonic, paket baterai Lithium dan Energy Stabilizer – itulah yang sedang kita bicarakan,” katanya pada bulan Februari.

Indonesia adalah produsen nikel terbesar di dunia, bahan utama dalam baterai EV. Itu adalah eksportir terkemuka dunia, tetapi negara itu berhenti menjual bahan mentah tahun lalu; Sebaliknya, ia berencana untuk membangun rantai pasokan nikel penuh.

“Ini sangat penting karena kita punya rencana terbaik untuk menjadikan Indonesia sebagai produsen baterai lithium terbesar dan kita memiliki (cadangan) nikel terbesar,” kata Presiden RIO Joko Widodo pada November 2020.

Jika Anda bertanya-tanya apa kemajuan Malaysia dalam hal EV, Rencana Malaysia ke-12 (RMK-12) yang baru-baru ini diluncurkan memiliki tujuan gerakan rendah karbon dan agenda gerakan hijau. Upaya untuk memperkuat industri EV lokal dan ekosistem teknologi hijau dikatakan akan diumumkan dalam Anggaran 2022 mendatang. Pemerintah sedang mencari insentif untuk pembuat dan pembeli EV. Klik tautan untuk membaca lebih lanjut.