“Fallout” mengasumsikan bahwa pola pikir yang mengutamakan pemegang saham merayap ke Boeing pada pergantian abad, setelah akuisisi McDonnell Douglas pada tahun 1997. Penggabungan ini membawa dua direktur terakhir perusahaan ke dalam konflik dengan mantan insinyur yang sadar keselamatan, yang mendirikan Boeing untuk merancang pesawat terbaik di dunia ilmuwan. Mereka bangga dengan bisnis ini dan takut akan menderita karena para eksekutif kurang fokus pada manufaktur dan lebih pada rekayasa keuangan. Kekhawatiran mereka cukup beralasan, tetapi taktik kekerasan perusahaan oleh pimpinan perusahaan secara bertahap merampas suara para insinyur di perusahaan. Sementara itu, para eksekutif menggandakan langkah-langkah pemotongan biaya dan merayu investor pasar saham, mengorbankan keselamatan atas nama keuntungan.

Pendekatan ini berlanjut setelah taktik tersebut menyebabkan tragedi, karena Boeing berusaha menghindari pertanggungjawaban sambil melakukan lebih sedikit dari yang bisa dilakukan untuk menghentikan fase berikutnya. Ketidakpedulian perusahaan yang mengejutkan telah dibingkai sebagai kenyataan oleh para pembuat film, yang tahu bagaimana membangun kasus yang menarik tanpa kehilangan ketenangan mereka, tetapi ini adalah salah satu elemen dari “kejatuhan” yang mendorong pulang betapa sakitnya Boeing.

“The Fall” mengundang banyak pembicara untuk menceritakan kisah ini, dari jurnalis seperti Jurnal Wall StreetMantan koresponden kedirgantaraan Andy Buzzstore kepada politisi sebagai Perwakilan Peter DeFazio, ketua Komite Transportasi dan Infrastruktur DPR, yang memimpin penyelidikan kongres atas kecelakaan itu. Terutama kritis adalah suara pilot seperti Kapten “Sully” Sullenberger, yang mengungkapkan keterkejutan dan kemarahannya pada keputusan Boeing untuk tidak memberi tahu pilot tentang MCAS.

Film ini juga menampilkan orang-orang yang diwawancarai yang ceritanya telah dikesampingkan saat meliput kecelakaan, termasuk keluarga yang dipaksa untuk menghadapi kesedihan yang tak terduga dan mantan karyawan Boeing yang pengalamannya memberikan wawasan tentang budaya beracun perusahaan.

Ditampilkan adalah Garima Sethi, janda Kapten Lion Air Bhavi Sonia, yang diam-diam menceritakan tidak hanya cobaan menemukan nasib suaminya tetapi juga bau xenophobia yang meresap laporan awal kecelakaan 737 pertama. Sementara itu, Michael Stomo muncul, yang putrinya Samia Rose telah meninggal.Stomo 24 tahun dalam kecelakaan Ethiopian Airlines, dengan menceritakan film sebagai tentara salib yang kuat dan tersiksa untuk keadilan.