Jutaan kendaraan di Amerika Serikat, termasuk TeslaAudi, Honda dan AprilIni akan kehilangan beberapa fitur darurat dan istirahat pada hari Selasa, karena AT&T menjadi operator pertama yang mengganggu jaringan 3G-nya tahun ini.

Shutdown – dikenal sebagai matahari terbenam di jaringan – memengaruhi ponsel lama tetapi juga produk lain seperti sistem keamanan rumah dan kendaraan yang menggunakan jaringan 3G untuk pembaruan dan komunikasi jarak jauh.

Dampak pada pemilik kendaraan akan bervariasi berdasarkan mobil atau truk mereka, jutaan di antaranya telah dibuat selama dekade terakhir atau lebih dengan koneksi 3G. Beberapa pemilik mungkin tidak mengalami masalah, sementara yang lain mungkin kehilangan layanan tanggap darurat otomatis jika terjadi kegagalan dan beberapa fitur infotainment dan kenyamanan seperti navigasi real-time dan fitur aplikasi smartphone seperti pra-kondisi kabin.

kata Kenny Hawk, CEO Mojio, sebuah perusahaan layanan mobilitas yang bermitra dengan Volkswagen dan Audi untuk memelihara layanan darurat. “Anda memiliki banyak kendaraan… yang memiliki remote control 3G, modem, dan antena internal yang hanya berfungsi pada jaringan 3G.”

AT&T Ini adalah penyedia utama pertama yang menghentikan layanan 3G, yang akan ditutup pada hari Selasa, diikuti oleh T-Mobile Dan Verizon akhir tahun ini. Operator kecil lainnya yang mengandalkan jaringan tersebut seperti Cricket, Boost, dan Straight Talk juga akan terpengaruh.

Perusahaan telekomunikasi sedang melakukan 3G sunset untuk membebaskan infrastruktur dan modal untuk mendukung yang terbaru, seperti layanan 5G yang sedang berkembang.

“Sejak Februari 2019, kami telah bekerja dengan produsen mobil untuk membantu mereka mengubah mobil terhubung mereka ke teknologi yang lebih baru sebelum layanan 3G berakhir pada 22 Februari. Pelanggan telah menerima, dan akan menerima, komunikasi tambahan saat kami bekerja dengan mereka dalam transisi ini, termasuk komunikasi langsung. komunikasi,” kata AT&T. Dalam pernyataan yang dikirim melalui email pada hari Senin, “Surat, surat tagihan, email, dan pesan teks.”

Meskipun penyedia layanan seluler telah memperingatkan bahwa jaringan 3G mereka akan dimatikan secara permanen untuk beberapa waktu, banyak produsen mobil masih Perangkat yang diinstal menggunakan jaringan lama hingga tahun 2021.

William Wallace, direktur kebijakan keselamatan di Consumer Reports, menyebut situasi itu sebagai “bencana yang bergerak lambat”, karena pembuat mobil tidak melakukan apa-apa atau berjuang untuk mempertahankan layanan bagi pemiliknya.

“Kita berbicara tentang jutaan kendaraan yang akan kehilangan fitur yang dijanjikan kepada pemiliknya, yang tidak akan dikirimkan lagi,” katanya. “Dalam beberapa kasus, fitur-fitur itu adalah fitur keselamatan, hal-hal yang dapat membantu mereka menghindari kematian atau cedera serius setelah kecelakaan.”

Laporan Konsumen memiliki volume yang besar Daftar kendaraan yang terkena dampak berdasarkan merek mobil. Pemilik, jika belum dihubungi oleh pembuat mobil, dapat memeriksa situs web merek untuk melihat apakah kendaraan mereka telah terpengaruh.

Tesla, misalnya, menagih pemilik mobil Model S yang dibuat sebelum Juni 2015 untuk meningkatkan modem mobil mereka, menurut Tesla. Situs webnya. Tesla mengatakan bahwa tanpa pembaruan, pengemudi akan kehilangan banyak kemampuan jarak jauh dan beberapa fitur infotainment, termasuk navigasi, peta, dan pembaruan lalu lintas langsung.

Pemilik beberapa Honda memiliki waktu hingga Selasa untuk mengunduh perangkat lunak baru secara gratis. Jika tidak, mereka harus membayar lebih dari $900 untuk upgrade perangkat keras atau kehilangan fitur tertentu, menurut Consumer Reports.

“Produsen, berdasarkan kasus per kasus, lihat berapa banyak orang yang benar-benar terpengaruh oleh penghentian 3G, dan karena mereka mau tidak mau melakukan apa pun, mereka membuat keputusan bahwa ada cukup banyak orang yang akan terpengaruh oleh ini. untuk membenarkan pengembangan semacam peningkatan?” kata analis utama Guidehouse Insights Sam Abu Samid.

Lainnya seperti Volkswagen, Audi dan Stilantyang memiliki merek Jeep, Ram, dan Chrysler, menawarkan alternatif pihak ketiga untuk beberapa Layanan.

Solusi Mojio dengan Audi dan Volkswagen adalah perangkat tambahan yang terhubung ke remote control kendaraan, atau OBD, port untuk mempertahankan beberapa layanan darurat. Ini akan ditawarkan gratis kepada pelanggan Audi untuk jangka waktu tertentu sebelum beralih ke layanan berlangganan, kata Hawke.

Wallace mengkritik beberapa pembuat mobil karena mengambil keuntungan dari situasi ini untuk mencoba membebankan biaya kepada pemilik atas layanan yang mereka janjikan gratis ketika mereka membeli mobil.

mesin umum, yang membuat mobil Chevrolet, Buick, GMC dan Cadillac, telah mengirimkan pembaruan jarak jauh untuk mempertahankan layanan sejak Oktober, menurut juru bicara perusahaan. Pembuat mobil lain seperti Toyota Motor Mereka hanya membiarkan layanan berakhir.

“Meskipun keadaan ini disebabkan oleh faktor-faktor di luar kendali kami, kami dengan tulus meminta maaf atas ketidaknyamanan yang ditimbulkan,” kata Toyota dalam sebuah pernyataan di situs webnya tentang penghentian layanan pada 1 November.

pemilik Ford Motor Seorang juru bicara mengatakan mobil, termasuk merek mewah Lincoln, akan relatif tidak terpengaruh oleh matahari terbenam 3G selain versi aplikasi yang lebih lama tidak lagi tersedia.