Indonesia, yang telah menjadi produsen nikel terbesar di dunia, sedang berkampanye untuk menarik investasi guna mendapatkan dominasi dalam pasokan global logam baterai utama yang penting untuk produksi mobil listrik. Sekarang pendukung terbesarnya? Cina.

Dalam beberapa bulan terakhir, perusahaan China sangat antusias dengan prospek Indonesia untuk muncul sebagai pusat nikel global. Kontrak baru dengan rekan-rekan di negara-negara makmur. Kemitraan terbaru, yang diumumkan pada konferensi bisnis di sela-sela KTT G20 di Bali pada hari Senin, adalah antara pembuat baterai China Contemporary Amperex Technology (CATL), perusahaan investasi China CMB International (CMBI) dan dana kekayaan negara Indonesia.

Sebuah “dana hijau” yang diinvestasikan bersama yang dibentuk oleh Otoritas Investasi Indonesia (INA) akan menerima pembiayaan senilai US$2 miliar dari perusahaan China. Dana tersebut akan menyediakan modal untuk membangun dan memperkuat “rantai nilai end-to-end”. Kendaraan Listrik (EV) Manufaktur di Indonesia, kata Chief Executive INA Rita Wiragusuma.

Rantai nilai ini juga mencakup manufaktur Baterai dan logam baterai.

SEBUAH Siaran pers bersamaPihak-pihak yang menandatangani MoU menyoroti aspirasi strategis Indonesia untuk “menjadi pemain yang berarti dalam rantai pasokan EV global”, mencatat bagaimana negara ini memiliki seperempat cadangan nikel dunia, dengan nikel menjadi komoditas utama dalam produksinya. Baterai.

“Dengan memanfaatkan keunggulan utama Indonesia sebagai produsen utama bahan baku ramah lingkungan, pertumbuhan pasar otomotif domestiknya, serta kekuatan, jaringan, dan sumber daya masing-masing pihak, dana tersebut bertujuan untuk memberikan pengembalian berkelanjutan jangka panjang yang menarik bagi para investornya.”

Perjudian di Cina

Bulan lalu, Indonesia Dia mulai melontarkan gagasan itu Membangun kartel ala OPEC untuk nikel dan logam baterai utama lainnya. Organisasi Negara Pengekspor Minyak, atau OPEC, adalah sekelompok 13 negara penghasil minyak yang mengoordinasikan produksi dan harga komoditas.

Pada KTT G20, Menteri Investasi Indonesia Bahlil Lahadalia juga mengemukakan gagasan tersebut dengan Kanada dalam pembicaraan dengan lawannya pada pertemuan tingkat menteri. Kanada adalah produsen nikel terbesar keenam di dunia.

Bagi CATL dan perusahaan China lainnya yang telah berinvestasi dalam rantai pasokan baterai EV, prospek Indonesia memasok 50 persen nikel rafinasi dunia pada tahun 2030 sangat menarik. Cina, Pasar mobil terbesar di dunia melihat penjualan NEV terus tumbuh Untuk membuka jalan baru Tahun lalu, hampir tiga kali lipat dari tahun 2020, dan permintaan telah mendorong kenaikan harga bahan baku di sektor tersebut, termasuk nikel.

Namun, negara adidaya itu menyumbang kurang dari 3 persen dari total cadangan nikel dunia. Larangan ekspor ekspor nikel mentah Indonesia, yang diberlakukan sejak akhir 2020, telah mendorong China untuk membenamkan lebih banyak uang ke negara Asia Tenggara itu, kata para pengamat.

CATL, yang memasok baterai untuk pembuat kendaraan listrik Tesla di pabriknya di Shanghai, telah bergabung dengan sebuah perusahaan. usaha senilai 6 miliar USD Pada April tahun ini di Indonesia, pihaknya bermitra dengan kelompok milik negara setempat untuk membangun kompleks baterai dari sebuah tambang.

Ketua CATL Zeng Yuqun, yang dikenal sebagai Robin Zeng, mengakui pada obrolan api unggun yang diselenggarakan di sela-sela KTT G20 bahwa pembuat kendaraan listrik global mengincar Indonesia dan cadangan nikelnya yang besar, tetapi menekankan bahwa CATL berkomitmen untuk membantu Indonesia tumbuh. Industri baterai “hijau”.

Ketika ditanya apakah industri baterai benar-benar bisa lebih ramah lingkungan, dengan dampak penambangan nikel kini menarik perhatian, Zeng menyoroti bagaimana dua pabrik CATL di China sekarang. Disetujui berdasarkan inisiatif Dikembangkan oleh Forum Ekonomi Dunia untuk inisiatif emisi rendah karbon. Ini termasuk pabrik sel baterainya di kota Yibin di provinsi Sichuan, China barat daya dan fasilitas Ningde-nya.

Jaringan Mercusuar Global WEF berupaya menyatukan komunitas produsen yang telah menunjukkan kepemimpinan dalam mengadopsi dan mengintegrasikan teknologi mutakhir. Zheng mengatakan fasilitas CATL mengadopsi otomatisasi fleksibel atas kecerdasan buatan dan inisiatif digital lainnya dan telah mencapai emisi nol karbon. Saat ini hanya ada dua pabrik mercusuar di industri baterai di seluruh dunia.

“Dengan menggunakan teknologi dan energi terbarukan, kami dapat memastikan bahwa proses pembuatan baterai EV bersifat hijau. Ketika datang ke bahan PertambanganNamun, kami memiliki jalan panjang untuk mencari tahu apa yang perlu kami lakukan, tetapi kami bertekad untuk menerapkannya,” kata Zheng.

Menurut data Kementerian Penanaman Modal, investasi China di Indonesia mencapai US$1,56 miliar antara Juli dan September, naik dari US$595,61 juta pada periode yang sama tahun lalu. Ini adalah kenaikan tajam yang didorong oleh permintaan bahan baku di bidang manufaktur – Lebih dari 1.150 proyek investasi China baru dicatat selama kuartal tersebut, sebagian besar untuk proyek hilir yang melibatkan pemurnian mineral sebelum dijual ke pabrik di China.

Hampir salah satu pendiri dan kepala eksekutif Tesla Elon Musk menghadiri pertemuan puncak hari Senin. Mengomentari aspirasi Indonesia untuk menjadi pusat EV, Musk mengatakan dia yakin Indonesia akan memberikan kontribusi besar pada rantai pasokan global mengingat cadangan bahan baku yang penting untuk produksi EV dan potensinya untuk produksi energi terbarukan.

“Indonesia memiliki masa depan yang sangat cerah… Saya optimis tentang Indonesia,” katanya.