Sadel Devo WTB yang baru memiliki pegangan untuk e-bikes (dan ada juga sadel kerikil baru)
WTB memiliki sadel baru yang dirancang untuk berfungsi sebagai pegangan sepeda listrik.
Diluncurkan di Sea Otter Classic di California, Devo memiliki slot di bagian belakang sadel, yang dirancang untuk membantu pengendara mengangkat atau mendorong sepeda, baik di jalan raya — WTB tampaknya mempromosikan ini untuk penggunaan eMTB — atau saat transit.
“Segala sesuatu yang berat memiliki pegangan untuk dibawa, jadi mengapa tidak sepeda Anda?” kata Clayton Wangbichler dari WTB.
“Pegangan pikap”, seperti yang diketahui, adalah desain yang menunggu paten. WTB mengatakan lubang itu terletak “di belakang area kontak tulang agar tidak terlalu mencolok saat mengayuh.”
Masih harus dilihat apakah memberikan garis api yang jelas untuk air dan lumpur yang keluar dari roda belakang.
WTB mengklaim telah mengurangi jumlah serat nilon di cangkang Devo untuk meningkatkan fleksibilitas dan memperbaiki redaman. Pelana dikatakan menawarkan tingkat ketebalan “rata-rata”.
Dari segi bentuk, Devo memiliki panjang 260mm, dan WTB mengatakan sadelnya dirancang untuk tetap sempit sebelum melebar dengan cepat di area tulang duduk, untuk menghindari gesekan paha.
Hidung lebar dirancang untuk mendorong pengendara maju di sadel, “untuk menjaga roda depan lebih rendah pada tanjakan yang curam dan teknis yang hanya bisa ditaklukkan oleh e-bike,” menurut WTB.
WTB akan menawarkan sadel selebar 142mm, dengan rel baja tahan karat atau krom, dan liner “plusher” merek dagang HLX. Devo berlapis titanium premium menampilkan padding DNA WTB, yang dikatakan meningkatkan dukungan dengan mempertahankan bentuknya dengan lebih baik.
- WTB Devo dengan rel titanium – $142,95, berat diklaim 215 gram
- WTB Devo dengan rel baja tahan karat – $119,95, diklaim beratnya 249 gram
- WTB Devo dengan bilah krom – $95,95, diklaim beratnya 264 gram
Sadel Gravelier WTB dibuat untuk upaya berkerikil yang panjang
Pindah ke WTB sekarang, untuk pertama kalinya, sadel khusus kerikil berbentuk Gravelier.
Sementara Wangbichler mengatakan Gravelier dapat, tentu saja, digunakan di luar pengendaraan kerikil, bentuk pelana, yang melengkung dari ujung ke ujung, dirancang untuk mendukung posisi condong ke depan yang, menurut WTB, diadopsi oleh banyak pengendara kerikil untuk waktu yang lama. periode.
Ini adalah pelana “untuk pengendara kerikil yang menempuh jarak bermil-mil dengan kecepatan tinggi,” menurut WTB. Ini akan digunakan oleh Tim Off-Road WTB x Pivot Endurance.
Anda juga akan menemukan ventilasi bantuan berdiri dan hidung pendek, sekali lagi untuk menghilangkan tekanan saat Anda memutar pinggul ke depan, menurut WTB. Gravelier berukuran 246mm dari depan ke belakang.
WTB akan menawarkan empat model mulai dari $95,95 hingga $249,95. Bobot yang diklaim tidak diketahui pada saat publikasi.
- Gravelier WTB dengan batangan karbon—$249,95
- Gravelier WTB dengan rel titanium – $142,95
- WTB Gravelier dengan rel stainless steel – $119,95
- Gravelier WTB dengan Bilah Chrome – $95,95
“Pop culture ninja. Social media enthusiast. Typical problem solver. Coffee practitioner. Fall in love. Travel enthusiast.”
