Kamis, Papan Utama tersebut Pengemudi pengiriman Amazon di Palmdale, California Mereka mogok, yang pertama bagi perusahaan. driver yang Bersatu dengan Teamsters pada bulan April dan diakui oleh Amazon sebagai “Delivery Service Partner” (DSP) Strategi teruji pertempuran pada bulan Mei, yang mengklaim pembayaran yang lebih baik dan kondisi keamanan yang lebih baik. 84 pekerja yang mogok keluar pada hari Kamis.

Papan UtamaArtikel aslinya menggunakan tajuk utama “Pengemudi Pengiriman Amazon Keluar dari Pemogokan Pengemudi Pertama”. Kemudian, perwakilan Amazon mengirim email ke pos tersebut untuk meminta mereka mengubah alamat mereka. dari Papan Utamaartikel:

“Saya menulis untuk menanyakan apakah Anda bersedia memperbarui tajuk utama untuk cerita yang baru saja Anda posting,” tulis juru bicara itu. “Dibaca bahwa driver ini adalah “driver Amazon” yang tidak akurat karena didukung oleh strategi yang telah teruji pertempuran. Bisakah Anda memperbarui judul menjadi “Driver yang Disediakan untuk Amazon”?”

Tetapi Amazon, yang menggunakan pekerja kontraktor untuk sebagian besar armadanya, melakukan kontrol yang sangat besar terhadap orang-orang yang tidak melakukannya. Secara teknis pekerjaan. Melampaui fakta bahwa mereka mengenakan pakaian Amazon dan biasanya mengendarai truk pengiriman yang dibungkus dengan karya seni Amazon, perusahaan telah dengan ketat mengontrol dalam bentuk apa drivernya diizinkan untuk muncul dan diposting secara online, mengontrol kapan driver dapat kembali jika kondisinya tidak aman, dan kekuatan yang dipaksakan. Pengemudi harus menerima penggunaan pemantauan AI.

Meskipun pengemudi ini mengenakan seragam Amazon, mengemudikan truk Amazon, mengidentifikasi diri mereka sebagai karyawan Amazon, terus-menerus diawasi dan dipantau oleh manajer Amazon, dan menerima tugas kerja mereka dari Amazon, Amazon telah berusaha untuk memisahkan diri secara legal dari karyawan ini melalui “layanan Dummy Connect ” mitra (“DSP”) struktur. Di bawah struktur DSP ini, Amazon menemukan individu—sering kali dengan sedikit atau tanpa pengalaman menjalankan bisnis—dan dimaksudkan untuk membantu individu tersebut “memulai” bisnis, sambil menjual ilusi fiktif kepada mereka.

Keluhan tersebut juga menuduh bahwa Amazon menyediakan truk dan seragam bermerek, menetapkan target dan persyaratan, memberhentikan karyawan secara sepihak, dan banyak lagi. Menurut dokumen tersebut, Battle-Tested Strategies juga beroperasi dari fasilitas Amazon yang sama, DAX8, sebagai tiga DSP yang “mirip tawanan”.

Dokumen tersebut juga menjelaskan kondisi yang dihadapi pengemudi, termasuk mengemudi tanpa AC di “panas yang tidak manusiawi” di gurun, di mana suhunya bisa mencapai 118 derajat Fahrenheit. Di dalam truk, para pengemudi sedang berbicara Papan Utama Jelaskan suhu dalam ruangan lebih dari 130 derajat yang terasa “seperti Anda memasuki oven”.

Keadaan seperti itu tidak jarang terjadi di dunia pengiriman. Padahal, pekan lalu, saat mewakili lebih dari 340.000 pembalap, Teamsters Rekam kesepakatan awal Untuk menempatkan AC – AC! – Di semua UPS memiliki kendaraan pengiriman paket kecil.