Menteri Badan Usaha Milik Negara, Eric Thohir, telah mengungkapkan niatnya untuk menggabungkan tiga maskapai penerbangan milik negara untuk meningkatkan layanan dan mengurangi biaya.

Inspirasinya diambil dari keberhasilan empat operator pelabuhan milik negara, Pelindo 1, 2, 3 dan 4, yang berhasil menurunkan biaya keseluruhan sebesar 50 persen. Namun, banyak orang dalam industri memiliki pendapat berbeda karena mereka skeptis terhadap hal tersebut. Keberhasilan ide tersebut.

Jika usulan tersebut diteruskan ke tahap berikutnya, pemerintah akan menggabungkan maskapai penerbangan milik negara, maskapai nasional Garuda Indonesia, anak perusahaan berbiaya rendah Citylink, dan Belita Air, cabang penerbangan dari raksasa minyak milik negara, Pertamina.

Menurut Direktur Utama Garuda Indonesia Irfan Setiaputra, inisiatif merger tersebut masih dalam tahap pembahasan dan belum mencapai kesimpulan. Karena semuanya dianalisis dan dipelajari dengan cermat.

Menteri BUMN Eric Thohir berencana melakukan merger atau penggabungan maskapai pelat merah Garuda Indonesia, Citylink, dan Belita Air. Menurut Eric, rencana merger maskapai mampu menekan biaya logistik guna meningkatkan efisiensi.

Irfan mengatakan mereka menjajaki secara mendalam berbagai peluang sinergi bisnis yang bisa ditawarkan bersama.

Kemudian, dapat meningkatkan sisi kinerja profitabilitas sekaligus meningkatkan ekosistem komersial industri transportasi udara di Indonesia sehingga membawa manfaat berkelanjutan bagi masyarakat.

Ia menambahkan, hal ini juga menjadi pertanda positif bagi upaya peningkatan kinerja dasar perseroan, terutama pasca restrukturisasi.

“BUMN harus terus melakukan pemangkasan biaya. Pelindo sudah dimerger dari empat perusahaan menjadi satu. Kami juga mendorong Pelita Air, Citilink, dan Garuda Indonesia melakukan hal yang sama untuk memangkas biaya juga,” kata Eric dalam keterangannya.

Pada tahun 2021, Garuda Indonesia dan Citylink bersama-sama menguasai sepertiga pasar penerbangan penumpang domestik, menurut Asosiasi Maskapai Nasional Indonesia (INACA).

Rencana itu diutarakan Erick dalam diskusi dengan masyarakat Indonesia di Tokyo yang diselenggarakan oleh Bank Negara Indonesia.

Dia menambahkan bahwa kapal induk milik negara Indonesia memiliki 550 pesawat, 200 lebih sedikit dari target resmi. Dia mengatakan penggabungan maskapai penerbangan dapat membantu negara mencapai jumlah target.

Citilink sendiri merupakan anak perusahaan Garuda Indonesia, sedangkan Pelita Air merupakan anak perusahaan Pertamina.

Dewa Kadik Rai, Ketua Citylink, mengatakan kepada The Jakarta Post bahwa ada rencana untuk menggabungkan tiga maskapai penerbangan milik negara, dan tim di Kementerian Badan Usaha Milik Negara sedang menangani masalah tersebut. Dia mencatat, merger diharapkan terjadi tahun ini.

Pada Juni tahun lalu, Garuda Indonesia memperoleh persetujuan kreditur untuk merestrukturisasi kewajiban sebesar Rp 142 triliun atau sekitar US$9 miliar. Kementerian Badan Usaha Milik Negara sebelumnya telah menyatakan Garuda bangkrut secara teknis karena tidak mampu membayar utangnya. Pada Juni tahun ini, Garuda melaporkan rugi bersih sebesar US$76,5 juta.

Menurut Menteri Luar Negeri Eric Tohir. Upaya ini dilakukan untuk menekan biaya logistik dan meringankan dunia usaha di Indonesia. Termasuk efisiensi yang saat ini menjadi agenda utama perusahaan pelat merah tersebut.

“BUMN terus menekan biaya logistik. Bilindo Corporation dari 4 (perusahaan) menjadi 1 perusahaan. Dulu biaya logistik 23 persen, sekarang 11 persen. Kami juga mengupayakan merger Pelita Air, Citylink, dan Garuda untuk memotong biaya.” Hal itu disampaikan melalui keterangan resmi, Selasa 22 Agustus 2023.