Pendarat bulan Odysseus telah mendarat menyamping di permukaan bulan setelah pendaratan bersejarah
Mesin intuitif
Pendarat bulan Odysseus dari Intuitive Machines menangkap gambar bidang pandang luas Kawah Schaumberger di bulan pada hari Kamis, pada ketinggian sekitar 6 mil (10 kilometer) dan sekitar 125 mil (200 kilometer) dari lokasi pendaratan yang dimaksudkan untuk pesawat ruang angkasa.
CNN
—
Pendarat bulan Odysseus berada miring di permukaan bulan, kata Intuitive Machines, produsen penjelajah tersebut, dalam konferensi pers pada hari Jumat.
Pengungkapan ini muncul setelah Mesin Intuitif awalnya menggambarkan Odysseus, juga dikenal sebagai “Odie” atau IM-1, sebagai “lurus” dalam sebuah pembaruan. untuk menerbitkan Ke platform media sosial X segera setelah misi bersejarah mendarat di bulan pada hari Kamis. Namun CEO perusahaan, Steve Altimus, mengatakan data kemudian menunjukkan bahwa pesawat ruang angkasa itu kemungkinan miring setelah salah satu kakinya menabrak batu bulan.
NASA
Steve Altimus, CEO dan salah satu pendiri Intuitive Machines, menggunakan model untuk mewakili bagaimana pesawat ruang angkasa Odysseus mendarat di bulan.
“Kami pikir pesawat itu mendarat (bergerak) dengan kecepatan sekitar 6 mil per jam dengan cara ini, dan sekitar 2 mil per jam (secara horizontal di sepanjang permukaan) dan mendarat di permukaan, dan pendaratnya terbalik ke arah itu,” kata Altimus. Model kecil pendarat untuk menggambarkan dugaan masalah selama konferensi pers.
Hanya satu bagian dari muatan Odysseus yang berada di sisi pesawat ruang angkasa yang menghadap ke permukaan bulan: sebuah karya seni yang dikirim ke bulan oleh salah satu pelanggan komersial Mesin Intuitif, kata Altimus.
CEO juga mengonfirmasi bahwa pesawat luar angkasa itu tetap dalam kondisi stabil, dengan panel surya menangkap sinar matahari dan mengisi penuh baterainya. Beberapa muatan teknologi eksperimental NASA telah diuji, memverifikasi beberapa tujuan misi utama.
Khususnya, Mesin Intuitif menyadari sebelum mendarat bahwa Odysseus memiliki peralatan navigasi yang rusak. Perusahaan memilih untuk mengabaikan pecahan tersebut dan menggunakan instrumen eksperimental NASA yang kebetulan ada di pesawat: Navigation Doppler Radar, atau NDL, yang dikembangkan di Pusat Penelitian Langley NASA.
Mengetahui masalahnya pada awalnya “seperti pukulan di perut, di mana kami akan kehilangan misi,” kata Altimus.
Para insinyur perusahaan pada dasarnya harus bertindak sebagai peretas, mencari cara untuk menambal data dari NDL NASA – yang seharusnya sedang dalam uji terbang kecil – dengan harapan dapat menyelamatkan misi tersebut.
Terobosan tersebut akhirnya berhasil, dan pesawat ruang angkasa mencapai permukaan bulan dalam kondisi operasional. Tidak ada pesawat ruang angkasa Amerika lainnya yang mampu mendarat dengan mulus di permukaan bulan sejak misi Apollo 17 pada tahun 1972, dan tidak ada pesawat ruang angkasa komersial sebelum Odysseus yang mampu mencapai prestasi seperti itu.
Badan antariksa dan Mesin Intuitif masih berupaya mencari tahu apakah Odysseus dapat mencapai semua tujuan sainsnya, menurut Joel Kearns, wakil administrator asosiasi untuk eksplorasi di Direktorat Misi Sains NASA.
“Kami sedang mengevaluasi untuk melihat: Apakah masih ada pengukuran yang berasal dari muatan yang dipasok NASA yang mungkin tidak dapat dilakukan terutama karena tren baru ini?” kata Kearns.
Pesawat luar angkasa tersebut memiliki beberapa masalah dengan kecepatan dan konsistensi pengumpulan data dari Odysseus.
Badan antariksa AS, pendukung keuangan utama misi tersebut, merayakan misi tersebut sebagai kemenangan besar.
“Ini adalah pencapaian yang luar biasa,” kata Kearns, Jumat.
Pesawat ruang angkasa itu “melakukan perjalanan tidak hanya ke wilayah tempat kami mendarat sebelumnya – beberapa dekade lalu di dekat ekuator dengan misi Apollo – tetapi juga ke wilayah yang tidak biasa di Kutub Selatan (bulan), yang merupakan fokus misi Artemis manusia di masa depan,” kata Kearns. . Mengacu pada upaya NASA untuk mengembalikan astronot ke bulan pada akhir dekade ini.
Mesin Intuitif masih berupaya menilai secara akurat seberapa banyak pekerjaan yang dapat dilakukan Odysseus di permukaan bulan dan memastikan kondisi fisik pesawat ruang angkasa tersebut setelah jatuh secara tak terduga.
“Kami berharap bisa mendapatkan foto dan melakukan penilaian nyata terhadap struktur serta mengevaluasi semua peralatan eksternal,” kata Altimos.
Perusahaan tersebut belum membagikan foto yang diambil oleh pesawat ruang angkasa tersebut saat berada di bulan, meskipun perusahaan tersebut mengungkapkan gambar yang diambil oleh pendarat saat mendekati permukaan bulan pada hari Kamis. Mesin Intuitif juga berencana untuk mengeluarkan perangkat di atas kapal Odysseus yang disebut EagleCam, yang dapat menangkap gambar pesawat ruang angkasa dari jauh, Altemus mengkonfirmasi pada hari Jumat.
Secara keseluruhan, Odysseus kemungkinan akan menghabiskan sekitar sembilan hari bekerja di permukaan bulan, menurut Tim Crane, kepala bagian teknologi di Intuitive Machines. Ini adalah proyeksi yang sedikit lebih panjang dari yang ditunjukkan perusahaan Pernyataan fakta sebelum peluncuran, menunjukkan bahwa Odie akan memiliki waktu “sekitar tujuh hari”.
“Ini akan membuat saya menangis,” kata Crane ketika ditanya berapa lama pesawat luar angkasa itu akan beroperasi di permukaan bulan.
“Setelah sembilan hari, Matahari akan bergerak melampaui tata surya kita dengan cara apa pun,” kata Crane. “Saat matahari terbenam di Odie, baterai akan berusaha menjaga mobil tetap hangat dan hidup, namun pada akhirnya, suhunya akan menjadi terlalu dingin. Oleh karena itu, perangkat elektronik kita tidak akan bertahan dalam dinginnya malam bulan yang ekstrem.
“Pemikir jahat. Sarjana musik. Komunikator yang ramah hipster. Penggila bacon. Penggemar internet amatir. Introvert.”