• Kapal selam Angkatan Laut Indonesia menghilang beberapa hari yang lalu, dan waktu semakin cepat.
• Kapal selam, sebagai aset yang terendam, bisa sulit ditemukan saat terjadi kesalahan.
• Seorang mantan kapal selam Angkatan Laut AS berjalan ke pedalaman melalui apa yang membuatnya sangat sulit untuk ditemukan.
• Lihat lebih banyak cerita di halaman bisnis Insider.

Pencarian putus asa untuk kapal selam Indonesia yang hilang selama berhari-hari sedang berlangsung, dan waktu tampaknya hampir habis, jika belum.

“Kapal selam dirancang agar sulit ditemukan, yang menjadi masalah ketika seseorang tenggelam atau pingsan,” kata Brian Clark, mantan perwira kapal selam Angkatan Laut AS, kepada Insider.

Kapal selam dirancang untuk secara diam-diam menyusup ke perairan musuh, untuk menutup dan melibatkan aset angkatan laut musuh, untuk menembak sasaran darat dengan rudal jelajah dan balistik, dan bahkan untuk memasukkan pasukan rahasia ke wilayah musuh dari lokasi terendam yang dilindungi.

Tidak setiap kapal selam dapat melakukan setiap misi, tetapi terlepas dari misi dan kemampuan kapalnya, siluman umumnya dianggap penting.

Kapal selam angkatan laut Indonesia yang hilang, KRI Nanggala 402, merupakan kapal selam serang diesel-listrik di Jerman yang berusia lebih dari 40 tahun.

Mengingat usia kapal selam, mungkin tidak ada penutup dan fitur tersembunyi dari kapal yang lebih baru, bahkan setelah perombakan tahun 2012, memberi tim pencari dan penyelamat sedikit keunggulan saat mereka mencoba menemukannya, tetapi tantangan lain mengimbangi potensi keuntungan apa pun.

Dalam keadaan darurat, kapal selam dapat mengaktifkan perangkat ping onboard atau mengirim pelampung yang memancarkan sinyal yang dapat dilacak, dengan asumsi kapal selam memiliki sistem ini, sistem beroperasi, dan kru kapal selam tahu cara menggunakannya dan tidak terhalang.

Meskipun perangkat pinger tidak selalu menjamin pemulihan, perangkat ini sangat berharga karena memungkinkan tim SAR menggunakan sonar pasif untuk mensurvei wilayah laut yang lebih luas serta alat lainnya.

Saat ini belum ada indikasi KRI Nanggala 402 mengeluarkan suara yang bisa membantu pencarian. Clark, seorang ahli pertahanan di Institut Hudson, berspekulasi bahwa kapal itu membuat hype sehingga kemungkinan besar sudah ditemukan.

“Jika dia membuat keributan, akan lebih mudah menemukannya,” katanya.

Tanpa kebisingan atau kebisingan lainnya, tim SAR dibatasi untuk menggunakan sonar aktif, mempersempit ruang lingkup pemeriksaan dan memperpanjang waktu yang dibutuhkan untuk mencari suatu daerah.

Sementara sonar pasif melibatkan mendengarkan suara dari objek di laut, sonar aktif mengacu pada suara ping dari objek di laut dan mendengarkan gema.

TNI AL memutuskan bahwa kapal selam tersebut telah menghilang di perairan utara Bali. Tim pencari menemukan bahan bakar yang apik di awal pencarian mereka, mempersempit kisaran minat.

Di area publik ini, unit pencarian menemukan objek “resonansi magnet yang kuat” yang mungkin berasal dari kapal selam yang hilang.

Meskipun perkembangan ini telah mengurangi luas keseluruhan wilayah penelitian secara signifikan, masih banyak air yang harus ditelusuri. Namun Indonesia memiliki puluhan kapal dan pesawat, didukung oleh aset internasional, yang terlibat dalam pencarian tersebut.

Angkatan Laut Indonesia mengatakan kapal itu mungkin telah tenggelam hingga kedalaman lebih dari 2.000 kaki, yang akan semakin mempersulit pencarian.

Kedalaman ini tidak hanya melebihi kedalaman maksimum kapal selam, yang dapat membuatnya berisiko runtuh karena bencana besar. Tetapi itu juga kemungkinan akan membuatnya di luar jangkauan opsi pemulihan yang tersedia.

Clark menjelaskan bahwa mencari hal-hal di sekitar dasar laut juga agak menantang.

Dia berkata: “Seperti yang telah kita lihat dengan banyak kecelakaan udara, sulit untuk menemukan sesuatu, meskipun besar, ketika turun ke dasar laut, karena bercampur dalam kekacauan di sana.”

Kapal selam angkatan laut Argentina ARA San Juan hilang pada tahun 2017. Baru setahun kemudian tim pencari menemukan kapal tersebut, menewaskan 44 anggota awak, di dasar laut pada kedalaman sekitar 3.000 kaki.

“Jika kapal selam bertenaga diesel seperti yang dimiliki Indonesia jatuh pada ketinggian 2.000 kaki ke dalam air, itu tidak mungkin untuk bertahan,” kata Clark kepada Insider.

Nasib kapal selam masih belum diketahui, dan upaya untuk menemukannya berpacu dengan waktu, karena kapal selam hanya memiliki sekitar 72 jam udara untuk 53 orang di dalamnya.