Ditulis oleh Yodi Kahia Bodiman dan Dinar Ulviani Lanjut Usia

BANYUANJI, Indonesia (Reuters) – Tim penyelamat berjuang dari waktu ke waktu pada hari Jumat untuk menemukan kapal selam angkatan laut Indonesia yang hilang di Laut Bali dengan 53 awak di dalamnya, yang akan kehabisan oksigen jika tekanan air tidak benar-benar menghancurkannya.

Helikopter penelitian dan lebih banyak kapal meninggalkan Bali dan pangkalan angkatan laut di Jawa menuju daerah itu ketika KRI Nanggala-402 yang berusia 44 tahun kehilangan kontak pada hari Rabu ketika bersiap untuk latihan torpedo dengan kepala kapal selam Indonesia. Armada kapal.

Jika kapal selam itu masih utuh, kata para pejabat, itu hanya akan memiliki cukup udara untuk bertahan hingga fajar pada hari Sabtu.

“Kami belum menemukannya … tetapi dengan ketersediaan peralatan, kami seharusnya dapat menemukan situs itu,” kata juru bicara militer Indonesia Ahmed Riaz pada konferensi pers.

Seorang pilot Angkatan Udara Indonesia mengatakan enam ton peralatan diangkut ke pangkalan untuk membantu pencarian, termasuk balon bawah air untuk membantu mengangkat kapal.

Angkatan Laut Indonesia mengatakan sedang menyelidiki apakah kapal selam kehilangan kapasitasnya saat menyelam dan tidak dapat menerapkan tindakan darurat karena jatuh ke kedalaman 600-700 meter, yang melebihi batas kemampuan bertahan hidup.

Kepala Staf Angkatan Laut Indonesia Yudo Margono mengatakan bahwa objek dengan kekuatan magnet tinggi terlihat mengambang di kedalaman 50-100 meter, dan pencarian udara sebelumnya mendeteksi kebocoran minyak di dekat lokasi terakhir kapal selam.

Juru bicara Angkatan Laut Julius Wedjugono mengatakan kapal selam diesel-listrik dapat menahan kedalaman hingga 500 meter (1.640 kaki) tetapi hal lain bisa berakibat fatal. Kedalaman Laut Bali bisa lebih dari 1.500 meter.

Di antara orang-orang di dalamnya adalah Komandan Armada Kapal Selam Indonesia Hari Setiawan.

Seorang ahli pertahanan Indonesia mengatakan awaknya masih hidup.

“Namun jika kapal selam berada di dasar laut pada ketinggian 700 meter, akan sulit bertahan karena tekanan di bawah air akan menyebabkan retakan dan robekan pada struktur logam,” kata Connie Rahakundini-Bakri.

Cerita berlanjut

Pemberhentian kerabat menunggu berita

Kementerian Pertahanan menyatakan kapal selam tersebut bergabung dengan armada Indonesia pada tahun 1981 dan mengalami perombakan di Korea Selatan yang selesai pada tahun 2012. Dikatakan dalam kondisi baik.

“Saya berharap mereka ditemukan masih hidup,” kata Perda Asmara, istri salah satu ABK Guntur Ari Prasetyo, 39 tahun, yang telah berlayar di Nangala selama 10 tahun.

Terakhir kali mereka berbicara, dia berkata, “Kami melakukan panggilan video. Dia mengatakan kepada saya bahwa dia akan berlayar dan dia meminta saya untuk mengundangnya.”

Natalie Sambi, pakar militer Indonesia dan urusan keamanan di Verve Research, mengatakan skenario kasus terbaik adalah kapal selam itu tidak terlalu dalam tetapi tantangannya sangat besar.

“Ketika Anda memperhitungkan tingkat oksigen dari kru yang sebenarnya dan kemudian waktu yang dibutuhkan untuk menentukan dan mengevaluasi pemulihan, terlibat dalam pemulihan tersebut tampaknya menjadi garis waktu yang lebih lama.”

Australia, India, Malaysia, Singapura, dan Amerika Serikat mengirimkan kapal atau pesawat khusus sebagai tanggapan atas permintaan bantuan Indonesia.

Angkatan Darat AS mengirim P-8 Poseidon untuk membantu pencarian kapal selam.

Pentagon mengatakan pada hari Jumat bahwa Menteri Pertahanan AS Lloyd Austin telah berbicara dengan mitranya dari Indonesia dan menawarkan dukungan tambahan yang mungkin termasuk peralatan pencarian bawah laut.

Seorang juru bicara mengatakan bahwa Penasihat Keamanan Nasional Gedung Putih Jake Sullivan mengatakan kepada Menteri Luar Negeri Indonesia Retno Marsudi pada hari Kamis bahwa “Amerika Serikat akan melakukan yang terbaik untuk mendukung upaya pencarian dan penyelamatan di Indonesia.”

Kementerian Pertahanan Australia mengatakan bahwa dua kapal Angkatan Laut Australia sedang dalam perjalanan ke area pencarian, termasuk fregat dengan kemampuan sonar khusus.

Indonesia mengoperasikan lima kapal selam – dua Jerman Type 209 termasuk Nanggala dan tiga kapal baru Korea Selatan.

Ia berusaha untuk memodernisasi kemampuan pertahanannya, tetapi beberapa peralatannya sudah usang dan telah terjadi kecelakaan fatal dalam beberapa tahun terakhir.

(Meliputi pelaporan oleh Sultan Anchori di Denpasar, Agustinus Pio da Costa, Stanley Widianto di Jakarta, Kate Lamb di Sydney, Colin Packham di Canberra dan Idris Ali di Washington; tulisan Ed Davis; Penyuntingan oleh Stephen Coates, Chizu Numiyama, Andrew Heavens, Barbara Lewis)