Koran Pagi China Selatan

Tesla meminta maaf kepada pembeli China yang mengubah ‘tidak ada kompromi’ atas keluhan pelanggan yang ‘tidak masuk akal’ karena tekanan meningkat di media sosial dan pers pemerintah

Tesla mengatakan dia menyesal dan dipengaruhi oleh sikap “tidak ada kompromi” terhadap apa yang disebutnya keluhan pelanggan “tidak masuk akal”, karena dia menyerah pada tekanan media sosial dari beberapa pembeli terpenting dan otoritas lokal di pasar terbesar dunia untuk mobil listrik. Permintaan maaf, yang dikeluarkan Selasa malam, datang sehari setelah protes di Shanghai Auto Show, di mana seorang wanita dengan kaus bertuliskan “kerusakan rem” dan logo Tesla melompati mobil pembuat mobil. Penjaga keamanan akhirnya menariknya pergi. “Kami sangat menyesali keterlambatan dalam menyelesaikan masalah pemilik,” kata Tesla dalam akun resminya di microblog Weibo. “Kami selalu melakukan yang terbaik untuk berkomunikasi secara aktif dengan mitra kami [customers]Temukan solusi, dan kami akan memenuhi tanggung jawab kami. Apakah Anda memiliki pertanyaan tentang topik dan tren terbesar dari seluruh dunia? Dapatkan jawabannya dengan SCMP Knowledge, platform baru kami untuk konten yang dikurasi dengan penjelasan, FAQ, analitik, dan bagan yang dipersembahkan oleh tim pemenang penghargaan kami. Transformasi di departemen PR Tesla menggarisbawahi pentingnya pasar China bagi penjualan pembuat mobil, dan harga sahamnya. Tesla mengirimkan 184.800 mobil di seluruh dunia pada kuartal pertama, didorong oleh meningkatnya permintaan di China, karena produsen mobil tersebut menjual 68.982 mobil, atau 37,3 persen dari pengiriman global pada periode yang sama. “Keluhan pengguna tentang kualitas mobil buatan China membunyikan lonceng peringatan Tesla,” kata Eric Han, manajer senior di Shanghai Suolei Business Consulting. “Itu tidak cukup untuk menghancurkan penjualan Tesla, tapi merusak citranya.” Saat ini, Tesla masih menjadi pemenang nomor satu dalam memperkenalkan mobil listrik mewah di China, dengan harga lebih dari 300.000 yuan ($ 46.160) di segmen kendaraan listrik mewah di daratan. Gigafactory 3 mengirimkan 35.478 mobil pada bulan Maret, lebih dari dua kali lipat dari 17.259 kendaraan listrik yang dikirimkan oleh tiga Tesla, Xpeng dan Li Auto yang terdaftar di New York. Protes hari Senin di pameran perdagangan pertama pasar mobil terbesar di dunia bukanlah konfrontasi pertama Tesla terhadap opini publik China. Produsen mobil itu dinamai Desember lalu oleh perusahaan teknologi internet PingWest, yang mengutip mantan karyawan dan karyawannya yang tidak disebutkan namanya dalam menggambarkan pabrik senilai $ 2 miliar sebagai “Giga-sweatshop,” bersama dengan klaim bahwa Tesla telah menggunakan komponen di bawah standar dalam kendaraan Model 3 yang dirakit secara lokal. Tesla membantah tuduhan tersebut dan mengatakan akan menuntut PingWest. Eksekutif Tesla dipindahkan ke lima otoritas tingkat kementerian pada bulan Februari, dan ditanyai tentang kualitas Model 3 yang dibuat di Shanghai. Produsen mobil, yang mengirimkan 140.000 Model 3 tahun lalu, telah berjanji untuk “melakukan koreksi”, menurut laporan media. Pada bulan yang sama, Tesla meminta maaf kepada jaringan negara China – utilitas milik negara – karena “menyesatkan konsumen” dalam perang kata-kata mengenai apa yang merusak reflektor dalam sekelompok kendaraan Tipe 3. Penantang Tesla China lainnya? Geely meluncurkan mobil listrik pertamanya pada hari Senin dalam aksi protes di Shanghai Auto Show dengan cepat berlipat ganda, karena video wanita keras dengan cepat menyebar ke atap Model 3. Tidak butuh waktu lama bagi media pemerintah China untuk mempengaruhi Tesla, setelah produsen mobil itu mengkonfirmasi pada hari Senin Ini tidak akan mengesampingkan keluhan pelanggan yang “tidak masuk akal”. Siapa yang memberi Tesla keberanian untuk tidak berkompromi? Dia meminta judul dalam artikel yang diterbitkan Selasa pagi oleh Kantor Berita Xinhua, corong pemerintah China. Changanjian, akun media sosial yang dijalankan oleh badan penegakan hukum top China, Komite Sentral Urusan Politik dan Hukum, meminta Tesla untuk “menghormati konsumen China dan mematuhi hukum dan peraturan setempat.” “Di mana Tesla bertanggung jawab, jika pembuat mobil terkemuka tidak dapat menyediakan produk yang aman dan tidak dapat memberikan solusi kepada pengguna saat masalah muncul?” Menurut blog. Tao Lin, wakil presiden Tesla Shanghai, yang mengepalai komunikasi dan urusan pemerintahan di pembuat mobil, melewatkan diskusi panel pada 21 April tentang rantai pasokan di Forum Boao 2021 untuk Asia di Hainan, yang semula dijadwalkan untuk menjadi pembicara. Dalam tanggapannya, Tesla mengatakan bahwa mereka “sangat menghormati dan mematuhi keputusan departemen pemerintah yang relevan, menghormati konsumen, mematuhi hukum dan peraturan, dan secara aktif bekerja sama dengan semua penyelidikan oleh otoritas pemerintah,” menurut pernyataan perusahaan. “Tesla, seperti biasa, berterima kasih atas kepercayaan dan toleransi pelanggan kami, netizen dan teman-teman di media, dan dia mendengarkan dengan saksama saran serta kritik.” Laporan tambahan dari Orange Wang di Boao Forum for Asia 2021 di Hainan membawa saingannya dari China Xpeng, rival Tesla dari China NIO, menargetkan Eropa dengan kendaraan listrik pintar saat mengambil langkah pertama menuju peluncuran ke Tesla global, dan mengisi ulang: Can Merek mobil listrik Cina singkirkan Elon Musk? Startup Li Auto, Nio, dan Xpeng mendunia dengan mobil listrik yang lebih murah untuk semua orang, pesaing Tesla dari China, Xpeng, sedang mengembangkan game self-driving dengan LiDAR yang diproduksi secara massal pertama di dunia dalam P5, menantang Elon Musk. Artikel ini mengatakan Tesla minta maaf kepada pembeli China di U – Buka “Tidak ada kompromi” atas keluhan pelanggan yang “tidak masuk akal” karena tekanan meningkat di media sosial dan pers pemerintah pertama kali muncul di South China Morning Post. Untuk mendapatkan berita terbaru dari South China Morning Post, unduh aplikasi seluler kami . Hak Cipta 2021.