KabarTotabuan.com

Memperbarui berita utama dari sumber Indonesia dan global

Bugatti berharap mobil terakhirnya yang hanya berbahan bakar bensin akan menjadi mobil konvertibel tercepat di dunia
Economy

Bugatti berharap mobil terakhirnya yang hanya berbahan bakar bensin akan menjadi mobil konvertibel tercepat di dunia

Ini juga merupakan Bugatti terakhir yang hanya menggunakan bensin. Model masa depan akan dicampur.

Hanya 99 Mistral yang akan dibangun, dan semuanya telah terjual habis sebelum kendaraan itu diungkapkan kepada publik Jumat di Carmel, California, menurut Bugatti.

“Hanya ada satu tujuan dalam pikiran: menjadi roadster tercepat di dunia lagi,” kata perusahaan itu dalam pengumumannya.

Bugatti tidak mengatakan berapa kecepatan tertinggi Mistral yang diharapkan. Terakhir kali Bugatti mengklaim memiliki mobil konvertibel tercepat di dunia adalah pada tahun 2013 ketika Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse Cabriolet melaju 254 mph di trek uji Volkswagen di Jerman.

Hennessey Venom F5 Roadster yang dibuat oleh Hennessey Performance Engineering of Texas menetapkan rekor kecepatan tertinggi saat ini untuk mobil convertible. Mobil seharga $ 3 juta, 1.800 tenaga kuda ini mencapai 265,6 mph pada tahun 2016.

Mobil convertible biasanya memiliki kecepatan tertinggi yang lebih rendah daripada mobil hardtop karena aerodinamisnya yang buruk.

Mistral juga akan menjadi model terakhir yang memiliki mesin 16 silinder W16 yang terkenal dari Bugatti. Mate Rimac, CEO Bugatti-Rimac, perusahaan yang sekarang memiliki merek Bugatti, mengatakan model Bugatti masa depan akan menjadi hibrida. Tidak jelas jenis mesin bensin apa yang akan dimiliki model masa depan ini, tetapi itu tidak akan sama dengan mesin W16 yang, dengan banyak evolusi dan peningkatannya, telah menggerakkan setiap Bugatti modern sejak 2005.

Versi mesin yang digunakan di Mistral ini sama dengan yang ditenagai Bugatti Chiron Super Sport yang diklaim Bugatti pada 2019 Itu berhasil mencapai kecepatan hampir 305 mil per jam.

Udara ditarik ke mesin Mistral besar melalui sendok udara di belakang masing-masing kursi mobil. Sendok udara terbuat dari serat karbon dan dirancang untuk menopang seluruh berat kendaraan untuk melindungi penumpang jika terjadi kecelakaan terguling. Asupan udara di samping mobil adalah untuk pendingin oli. Udara yang melewati oil cooler dialirkan melalui lampu belakang berbentuk Mistral X.

Desain Mistral terinspirasi oleh Bugatti Type 57 Roadster Grand Raid klasik 1934. Secara khusus, desainer Bugatti mempertimbangkan Roadster Grand Raid saat ini Dipajang di Museum Otomotif Louwman Di Belanda, menurut Bugatti. Kaca depan mobil berbentuk V yang bersudut tajam dan punuk yang terangkat di belakang setiap kursi adalah beberapa kesamaan dengan mobil modern.

Bagian depan Mistral dibedakan oleh desainnya yang khas, dengan lampu depan masing-masing terbuat dari empat batang lampu. Kisi-kisi tengah tapal kuda juga lebih dalam dan lebih lebar daripada yang ditemukan di mobil hardtop.

Mobil pertama akan dikirim ke pelanggan pada 2024, menurut Bugatti. Itu adalah Bugatti Terpisah dari Grup Volkswagen Tahun 2021 sekarang Kontrak kemitraan dengan pembuat supercar Kroasia Rimac. Bugatti masih diproduksi di rumah tradisionalnya di Molsheim, Prancis.

LEAVE A RESPONSE

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *

"Pemikir jahat. Sarjana musik. Komunikator yang ramah hipster. Penggila bacon. Penggemar internet amatir. Introvert."