JAKARTA (Antara) – Pemerintah Indonesia mendukung dekarbonisasi pelabuhan dan bahan bakar rendah karbon untuk pengiriman dengan campuran e-amonia, hidrogen, dan biofuel mulai 2036, kata Direktur Jenderal Arif Doha Kementerian Perhubungan saat acara sampingan G20: Konferensi Internasional tentang Kapal Dekarbonisasi di Indonesia.

Dia mengatakan dalam sebuah pernyataan pada hari Sabtu bahwa Kementerian Perhubungan terus mempromosikan pengembangan sektor transportasi laut yang kompetitif dalam Rencana Induk Pelabuhan Nasional (RIPN).

G20 adalah kelompok kerja sama multilateral yang terdiri dari 19 negara dan Uni Eropa (UE). Indonesia memimpin kelompok itu tahun ini dan akan menjadi tuan rumah KTT G20 di Bali pada November tahun ini.

Berita Terkait: Indonesia menaikkan target penurunan emisi gas rumah kaca

Peraturan Menteri Perhubungan No. Menurut KP 432, saat ini terdapat 636 pelabuhan yang digunakan untuk angkutan laut, 57 terminal yang merupakan bagian dari pelabuhan dan 1.322 rencana lokasi pelabuhan.

Sekitar 1.242 pelabuhan di Indonesia secara aktif berusaha membuat kemajuan ekonomi yang berkelanjutan.

Langkah-langkah wajib untuk mengurangi emisi gas rumah kaca dari pelayaran internasional dimulai pada 1 Januari 2013.

Semua kapal baru di atas 400 gross ton dirancang untuk mencapai Energy Efficiency Design Index (EEDI) di bawah standar yang ditetapkan.

Selain itu, semua kapal harus mengadopsi dan menerapkan Rencana Manajemen Efisiensi Energi Kapal (SEEMP) dengan menggunakan Indikator Aktivitas Efisiensi Energi (EEOI) sebagai alat pemantauan dan patokan.

Berita Terkait: Rencana multi-bisnis tidak akan berdampak buruk pada hutan: Kementerian

Menurut Strategi GRK IMO awal tahun 2018, target penurunan emisi gas rumah kaca adalah 40 persen pada tahun 2030 dan 70 persen pada tahun 2050, jelas Doha.

Selanjutnya, Organisasi Maritim Internasional (IMO) mengadopsi tujuan awal pengurangan emisi gas rumah kaca dan menetapkan visi yang menopang komitmen IMO untuk mengurangi dan menghapus emisi dari pelayaran internasional.

Setengah dari negara-negara di dunia telah menyatakan nol emisi pada tahun 2050, tetapi Indonesia, Rusia, Cina, Arab Saudi, Ukraina, Sri Lanka, Nigeria, dan Bahrain menargetkan emisi nol bersih pada tahun 2060, katanya.

Upaya pencapaian target tersebut antara lain pengerahan sel surya SBNP oleh subsektor transportasi laut dan perampingan manajemen operasional pelabuhan dengan fasilitas shore power supply di 21 pelabuhan.

Inisiatif lain termasuk modernisasi kapal biofuel, konservasi energi di kapal dan pelabuhan, dan perbaikan lingkungan melalui penggunaan energi terbarukan di pelabuhan seperti pembangkit listrik tenaga surya.

Ia juga mengatakan bahwa Indonesia secara aktif bekerja sama dengan negara lain dengan dukungan Program Kerjasama Teknologi IMO, yang mencakup Solusi Biru, yang bertujuan untuk mengurangi emisi rumah kaca melalui teknologi.

Berita Terkait: Indonesia menaikkan target penurunan emisi gas rumah kaca

Berita Terkait: Kementerian bertujuan untuk mengurangi emisi sebesar 231,2 juta ton pada tahun 2025.