Oke

Ini tentu saja pergantian peristiwa — 180 lengkap, sebenarnya.

Karena biaya hidup dan populasi perkotaan meningkat secara global, beberapa pasar sepeda motor lebih besar dari yang lain – dan sementara Belahan Bumi Timur adalah kontributor terbesar untuk industri roda dua, ini adalah pasar terbesar ketiga di dunia (setelah India dan Cina) dan dengan cepat menemukan bahwa beberapa ide hyped tidak bekerja seperti yang diperkirakan.

Misalnya, bisnis ojek Indonesia yang mencoba go online ini; Berdasarkan N. TempoSerikat Pekerja Transportasi Indonesia (disingkat SPAI) ‘OJEK Online’ adalah “Model Bisnis Gagal” Mengatakan bahwa sampel “OJEK Online Gagal Tingkatkan Kesejahteraan Pengemudi.”

Lily Bugiati, Presiden Direktur SPAI, menegaskan bahwa perusahaan yang menggunakan model bisnis ini memiliki kecenderungan untuk menipu sistem, meningkatkan pemotongan yang diatur (pengurangan maksimum untuk perusahaan utilitas transportasi) sebesar 15% hingga 20%. memakan waktu hingga 40%.

Solusi nya untuk masalah?

‘OJEK Online’, merupakan bisnis ojek online yang saat ini sedang digodok oleh Asosiasi Tenaga Kerja Indonesia (SPAI). Media dari The Jakarta Post.

Awasi perusahaan lalu lintas online yang melakukan pemotongan itu — dan hasilnya tidak bagus.

“Komoditas dan pengiriman makanan… masih diserahkan pada mekanisme harga pasar dan… diputuskan secara sepihak oleh perusahaan ojek online,” katanya sambil menantikan bagaimana SPAI Indonesia menangani solusinya.

Periksa kembali di sini untuk pembaruan, beri komentar di bawah dan beri tahu kami pendapat Anda, dan seperti biasa – tetap aman di tikungan.

*Diambil dari media Jakarta Post, Ekspatriat IndonesiaDan Kumbaran*