Terus terang, yang terakhir tidak ketinggalan zaman — itu hanya ketinggalan zaman jika dibandingkan dengan supercar Revuelto dan super-CUV Urus. Faktanya, mobil sport dasar seri ini pertama kali terungkap pada akhir 2013, melakukan debut resminya di Geneva Motor Show 2014, dan mulai kuartal kedua 2014 Huracan LP 610-4 telah turun ke jalan dan melakukan kustomisasi pertamanya. proyek.

Sejak itu telah melalui beberapa varian dan edisi khusus, termasuk LP 610-4 Spyder, LP 580-2 Coupe dan Spyder, LP 640-4 Performante coupe dan Spyder, Huracán Evo coupe dan Spyder, Evo RWD coupe dan Spyder, STO , Tecnica, serta sejumlah seri terbatas – yang utama adalah Huracan Sterrato terbaru dan terhebat. Lagi pula, jika Anda tidak menginginkan mobil sport off-road Huracán, Anda mungkin ingin mengisi “gua manusia” Anda dengan sesuatu yang benar-benar unik.

Karena itu, terima kasih kepada orang-orang baik di spesialis roda kinerja AL13 Wheels Design + Technik, yang memiliki Lambo kustom lain untuk ditampilkan, kali ini Huracan dari Indonesia, sekarang kita dapat mengagumi atau mulai melarikan diri dari (dan menangisi kematian kita yang mengerikan mengamuk tentang)” Carbonio Progetto Huracan. Kalau-kalau Anda berpikir dia sedikit berlebihan dalam balutan pakaian serat karbon setengah merah, setengah konversi, perlu diingat bahwa Lambo Huracan satu-satunya dikerjakan sepenuhnya oleh bengkel mobil Indonesia bernama “The Mancave.”

Daftar mod setidaknya lebih mengesankan daripada tampilan eksotis, menampilkan tudung bercat serat karbon Vorsteiner, spatbor depan serat karbon terbuka (juga dari Vorsteiner), bibir depan serat karbon SVJ dua tahap, dan side skirt serat karbon dari Vorsteiner Vorsteiner, bumper belakang serat karbon terbuka dan spoiler belakang karbon, ditambah boot serat karbon SVJ dengan kap kaca terintegrasi, ditambah sistem pembuangan titanium Armytrix.

Secara alami, semuanya dilapisi dengan cermat dengan perlindungan lapisan TPU (PPF) berkilap tinggi agar tetap murni selama mungkin. Mengenai detail teknis yang menarik, tidak ada, tetapi kami menganggap mesin V10 tidak dimodifikasi — jika tidak, outlet aftermarket kemungkinan akan menyebutkan peningkatan tenaga dan performa. Yah, setidaknya kita tahu Huracan ‘Carbonio Progetto’ satu-satunya akan naik mewah (dan bertransmisi udara) pada aftermarket AL13 D005 dual-lock gold-tone, satin-brushed anodized wheels dengan tiga potong topi tengah. Secara keseluruhan, itu pasti terdengar gila, bukan?