JAKARTA, Indonesia (AP) — Kawasan industri besar-besaran yang sedang dibangun di pulau tropis Kalimantan yang telah menarik investasi asing dan domestik bernilai miliaran dolar merusak lingkungan di wilayah tempat hewan-hewan langka hidup dan bermigrasi.

Proyek percontohan di Indonesia pada awalnya juga akan menggunakan sebagian bahan bakar batu bara, berdasarkan analisis dampak lingkungan yang diminta oleh salah satu pengembangnya dan ditinjau oleh The Associated Press, namun belum tersedia untuk umum.

Proyek ini, yang didukung oleh Presiden Jokowi Widodo, mencerminkan perjuangan Indonesia untuk mencapai keseimbangan antara memanfaatkan sumber daya alam yang kaya dan mencapai tujuan lingkungan hidup.

Analisis dampak lingkungan yang dilakukan oleh PT Kalimantan Industrial Park Indonesia, yang mengelola sebagian besar proyek saat ini, menggambarkan apa yang terjadi di area seluas 15.000 hektar (32.100 hektar), di mana gumpalan debu tebal memenuhi langit di sepanjang Laut Sulawesi. Peralatan menebang pohon dan menghancurkan sawah.

Ia mengatakan, kawasan pesisir proyek tersebut merupakan kawasan perlindungan dan migrasi penyu hijau, penyu sisik, dan paus pembunuh. Penyu sisik terdaftar sebagai hewan yang sangat terancam punah oleh Persatuan Internasional untuk Konservasi Alam, sedangkan penyu hijau dianggap sangat terancam punah.

Perahu kayunya bergoyang ketika ekskavator dan truk konstruksi menderu-deru di dekatnya, dan nelayan Erwin menyesali lalu lintas kapal yang terus-menerus membawa perbekalan ke daerah terpencil.

“Kami mencari ikan semakin jauh dari pantai karena banyak kapal di daerah tersebut yang mengangkut ikan,” kata Irwin, yang seperti kebanyakan orang Indonesia hanya menggunakan satu nama. “Kalau (kawasan industri) dibangun, saya tidak tahu bagaimana ke depan, tapi yang jelas pasti berdampak (dan) merugikan pendapatan saya.”

Kalimantan Industrial Park adalah “proyek strategis nasional” yang bertujuan menjadikan Indonesia sebagai produsen utama sumber daya strategis. Rencananya kawasan ini akan diperluas dua kali lipat menjadi sekitar 30.000 hektar (74.130 hektar), menjadikannya salah satu kawasan industri terbesar di dunia.

Cerita berlanjut

“Ini adalah kawasan industri hijau terbesar di dunia dan ini adalah masa depan Indonesia,” kata Presiden Indonesia Joko Widodo saat mengunjungi proyek tersebut pada 2 Februari. “Jika ini dilakukan dengan baik, semua orang akan berkumpul di sini, dan industri apa pun yang terkait dengan produk ramah lingkungan pasti akan melirik bidang ini.”

Indonesia adalah produsen nikel terbesar di dunia dan memiliki cadangan aluminium, timah, dan tembaga yang signifikan. Semuanya digunakan dalam teknologi penting untuk transisi menuju energi ramah lingkungan, seperti baterai mobil listrik dan panel surya.

Untuk membangun basis industrinya sendiri, negara ini telah menghapuskan ekspor sebagian besar bahan mentah yang digunakan dalam pengolahan dan manufaktur. Pemerintah telah melarang ekspor bijih nikel dan mengharuskannya diolah secara lokal. Kawasan Industri Hijau merupakan perpanjangan dari ambisi ini.

Ketika permintaan akan bahan-bahan penting meningkat selama transisi ke energi yang lebih ramah lingkungan, banyak negara bingung antara memanfaatkan kekayaan alam mereka dan memenuhi tujuan lingkungan hidup, kata Amy Boulanger, direktur eksekutif Responsible Mining Guarantee Initiative.

“Kami melihat tekanan dan ketegangan ini terjadi di Chile, Amerika Serikat, Brazil dan negara-negara lain dimana bahan-bahan ini diekstraksi,” katanya. “Di dunia yang sudah mengalami tekanan iklim, masing-masing negara berupaya untuk menjadi bagian dari solusi sekaligus melindungi air bersih, perikanan yang sehat, hak-hak masyarakat adat, dan habitat spesies lain yang telah terdesak.”

Rencana proyek tersebut mencakup pabrik peleburan untuk memproduksi aluminium untuk kendaraan listrik dan pabrik lain untuk memproduksi petrokimia, baterai kendaraan listrik, dan bahan polikristalin yang digunakan dalam panel surya. Pelabuhan tersebut akan menampung kapal-kapal yang mengangkut material dan barang dari dan ke wilayah tersebut.

Dibutuhkan sekitar $132 miliar untuk mengembangkan kompleks tersebut, menurut Luhut Binsar Pandjaitan, Menteri Koordinator Bidang Kemaritiman dan Investasi. Ia dan pejabat Indonesia lainnya telah melakukan roadshow di Amerika Serikat, Uni Eropa, Uni Emirat Arab, dan Tiongkok untuk menarik investor. Pandjaitan tidak menanggapi pertanyaan yang dikirim Associated Press.

Banyak perusahaan yang telah berinvestasi dalam proyek ini atau berkomitmen untuk berpartisipasi telah berjanji untuk mengakhiri ketergantungan pada bahan bakar fosil seperti minyak dan batu bara serta melakukan dekarbonisasi pada rantai pasokan mereka.

Produsen mobil Korea Selatan Hyundai menandatangani nota kesepahaman untuk membeli aluminium dari Adaro Minerals Indonesia, bagian dari grup pertambangan batubara Adaro, yang telah menjanjikan $728 juta untuk membangun pabrik peleburan tersebut.

Fortescue Future Industries yang berbasis di Australia telah setuju untuk mempelajari kemungkinan memproduksi amonia dan hidrogen, menurut laporan Pusat Studi Ekonomi dan Hukum (CELIOS) yang berbasis di Indonesia.

Produsen baterai CATL yang berbasis di Tiongkok telah menginvestasikan $5,1 miliar, sementara beberapa pabrikan Tiongkok lainnya telah berinvestasi di pabrik petrokimia, menurut laporan CELIOS.

Kebijakan lingkungan hidup, sosial dan tata kelola perusahaan-perusahaan yang terlibat dalam proyek ini, termasuk Hyundai, CATL, Fortescue dan Adaro, mencakup komitmen dekarbonisasi.

Adaro dan Fortescue tidak menanggapi pertanyaan atau permintaan komentar yang dikirimkan oleh AP. AP tidak dapat menemukan informasi kontak untuk CATL.

Dalam sebuah email, Hyundai mengatakan telah menandatangani perjanjian tidak mengikat “dengan tujuan membeli aluminium rendah karbon hanya dengan menggunakan pembangkit listrik tenaga air.”

Pejabat pemerintah mengatakan zona industri pada akhirnya akan menggunakan tenaga air dan energi surya.

Namun analisis CELIOS mengatakan pembangkit listrik tenaga batu bara akan menghemat banyak energi yang mereka gunakan, termasuk sekitar 1.425 hingga 1.900 megawatt untuk pabrik peleburan aluminium yang mengiklankan “aluminium ramah lingkungan”.

Pembangunan pembangkit listrik tenaga air di sepanjang Sungai Kayan di Kalimantan Utara dijadwalkan selesai pada tahun 2030. Smelter tersebut diharapkan dapat beroperasi pada awal tahun 2025.

Indonesia menerima miliaran dolar dukungan internasional untuk memenuhi komitmen perubahan iklimnya, termasuk perjanjian Kemitraan Transisi Energi yang Berkeadilan senilai $20 miliar dengan Amerika Serikat, Jepang, dan negara-negara besar lainnya.

Pembangunan pembangkit listrik tenaga batu bara baru diizinkan melalui keputusan presiden untuk proyek infrastruktur nasional seperti Kalimantan Industrial Park. Namun hal ini bertentangan dengan tujuan tersebut, tegas para kritikus.

“Sebagian besar negara di dunia masih bergantung pada pembangkit listrik tenaga batu bara. Namun saya tidak akan menyebutnya ‘hijau’ atau praktik terbaik. Ini jelas merupakan sesuatu yang harus kita tinggalkan, bukan membangun lebih banyak lagi,” Boulanger dikatakan.

Menurut Market Forces, lembaga pengawas keuangan berbasis di Australia yang memantau pendanaan iklim, dua bank besar, DBS Singapura dan Standard Chartered, telah menarik pembiayaan untuk proyek smelter Adaro.

“Kami tidak dapat membahas nama atau transaksi spesifik apa pun. Sejak 2019, bank telah berkomitmen untuk menghentikan pembiayaan aset energi baru berbahan bakar batu bara,” kata DBS dalam sebuah pernyataan.

Adaro adalah salah satu kliennya, namun bank tersebut “tidak lagi membiayai pembangkit listrik tenaga batu bara, tambang batu bara, atau infrastruktur khusus batu bara yang baru atau diperluas,” kata Standard Chartered.

“Kami telah menciptakan jalur terperinci yang mencakup target sementara pada tahun 2030 untuk sektor-sektor yang paling padat karbon, dengan fokus khusus pada mendukung pelanggan dalam masa transisi,” tulis juru bicara Pierce Townsend melalui email.

Binbin Mariana, aktivis Indonesia Market Forces Organization, mengatakan kawasan industri tidak boleh bergantung pada pembangkitan energi baru menggunakan bahan bakar fosil. Dia mengatakan penarikan dana untuk pabrik peleburan tersebut merupakan “sinyal kuat bahwa proyek ini tidak ramah lingkungan.” “Semua investor harus khawatir bahwa pabrik peleburan yang dipasarkan sebagai pabrik peleburan aluminium yang ‘hijau’ dan ‘rendah karbon’ bergantung pada batu bara baru.” Pembangkit listrik diluncurkan pada tahap awal.

Proyek ini telah menimbulkan kekhawatiran lain. Beberapa masyarakat yang tinggal di wilayah tersebut mengatakan kepada AP bahwa tanah mereka telah dirampas atau mereka mendapat tekanan dari PT KIPI dan pejabat setempat untuk pindah, yang telah ditawari harga yang tidak adil. PT KIPI tidak menanggapi permintaan komentar.

Warga berharap proyek ini akan menciptakan lapangan kerja, namun khawatir mereka akan kehilangan mata pencaharian tradisional mereka sebagai nelayan, petani, dan tuan rumah ekowisata, karena debu dan abu menyumbat ladang mereka. Analisis yang dilakukan oleh CELIOS untuk menilai dampak lingkungan dari PT KIPI memperkirakan bahwa permasalahan ini akan semakin parah setelah proyek tersebut beroperasi.

“Dampak pencemaran limbah air panas, fly ash pembangkit listrik tenaga batu bara, kenaikan suhu udara, asap proyek, kebisingan, pengerukan laut, dan tumpahan batu bara/bahan bakar akan menyebabkan laut menjadi keruh yang berdampak pada pariwisata ( industri) menurun.” Kualitas dan kuantitas hasil tangkapan menurun secara signifikan.

___

Reporter Associated Press Edna Tarrigan dan produser video AP Olivia Chang berkontribusi pada laporan ini.

___

Cakupan iklim dan lingkungan AP mendapat dukungan dari banyak yayasan swasta. Pelajari lebih lanjut tentang inisiatif iklim AP di sini. AP bertanggung jawab penuh atas semua konten.