Mobil dual-clutch BMW M3 V10 terdengar seperti teriakan nyata

NS BMW M3 Generasi E90/E92/E93 tetap menjadi satu-satunya produksi standar M3 dengan mesin V8. Pendahulunya memiliki mesin enam silinder segaris dan empat silinder segaris, dan model-model berikutnya juga hanya didasarkan pada unit enam silinder segaris dengan teknologi twin-turbo. Tidak ada satu generasi pun M3 yang memiliki V10 pabrik, itulah sebabnya mobil yang kami miliki dalam video di atas sangat istimewa.

Dibuat oleh Layanan Mobil Procar, sebuah perusahaan aftermarket Belanda yang berfokus pada perbaikan, pembuatan, dan penyetelan produk performa BMW. Sejauh yang kami tahu, BMW M3 dengan V10 generasi E46 adalah satu-satunya di dunia dan fakta bahwa mesin besar dipasangkan dengan gearbox dual-clutch membuatnya lebih istimewa. Sebagai catatan, tidak ada informasi tentang tuner apa yang telah diinstal Blog BMW Ini diduga DCT tujuh kecepatan dari M3 E92.

Unit 3,2 liter asli yang ditarik secara alami dari kendaraan ini telah digantikan oleh S85 5,0 liter NA V10 yang bersumber dari M5 E60. Ini adalah salah satu mesin produksi tercepat BMW yang pernah ada, dan dilihat dari video, terlihat sangat menakjubkan di bawah kap M3 E46 hitam. Sayangnya, kami tidak bisa melihat performa coupe beraksi jalan raya, meskipun jalan Jerman yang lebih kecil juga tampak seperti tempat yang bagus untuk mengendarai mobil seperti itu.

Kami tidak tahu semua modifikasi yang telah dilakukan pada Bimmer dua pintu, tetapi kami benar-benar dapat menjamin bahwa ada modifikasi besar-besaran di bawah kap untuk membuat ruang yang cukup di ruang mesin untuk V10 besar. Mesin ini menghasilkan 500 hp (373 kW) dan torsi 384 lb-ft (521 Nm), yang merupakan dorongan besar atas angka stok 338 hp (252 kW) dan torsi puncak 269 lb-ft (365 Nm).

READ  9 untuk ditonton minggu ini

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *