Startup maskapai charter Indonesia Sama Sama Seaplanes berencana meluncurkan pesawat amfibi Cessna Caravan EX tahun depan.

André Hugo, pendiri dan CEO Sama Sama Seaplanes, mengatakan Smart Aviation Asia Pasifik Ia mendirikan maskapai ini 18 bulan lalu dan inspirasinya datang selama perjalanannya ke Indonesia.

“Saya sedang liburan selancar di Bali ketika pandemi melanda dan saya menyadari bahwa ada banyak pulau indah di sini, tetapi tempat-tempat ini memiliki akses terbatas dan hanya dapat diakses dengan feri atau kapal pesiar pribadi, yang membutuhkan waktu lama untuk bepergian,” dia berkata.

Sebagai mantan pilot komersial Air Macau, Hugo mengatakan ide untuk membuat pesawat amfibi datang secara alami, dan dia memutuskan untuk mewujudkan rencana tersebut.

“Ada lebih dari 17.000 pulau di Indonesia, tetapi hanya ada dua operator pesawat amfibi komersial, jadi pasti ada peluang di sini,” tambahnya.

Hugo mengatakan Sama Sama Seaplanes berencana untuk mengoperasikan berbagai layanan mulai dari wisatawan, pariwisata mewah dan terjun payung hingga evakuasi medis.

“Ini akan membuka negara untuk pariwisata yang lebih beragam, dan juga akan menguntungkan masyarakat setempat, memungkinkan daerah-daerah terpencil memiliki akses mudah ke daratan,” tambahnya.

Maskapai ini telah memicu minat dari pihak berwenang setempat dan pihak lain, dan diskusi sekarang sedang berlangsung untuk mewujudkan rencananya, kata Hugo, menambahkan bahwa Pesawat Amfibi Sama Sama awalnya dapat memulai layanannya untuk memfasilitasi penerbangan sewaan bisnis ke resor.

Dia mengatakan mereka berencana untuk memesan pada bulan Juni untuk satu Cessna Caravan EX Amfibi dari Textron Aviation di Singapura, dan tiga lagi dalam waktu dekat.

“Kami juga telah menandatangani Nota Kesepahaman dengan Premiair, dan sedang menjajaki opsi untuk mengubah Cessna Grand Caravan 208B menjadi amfibi. Kami juga bermaksud untuk beroperasi di bawah Sertifikasi Operator Udara Premiair (AOC).”

Premier – perusahaan manajemen, penanganan darat, dan pemeliharaan pesawat yang berbasis di Jakarta – memiliki AOC berdasarkan peraturan Indonesia Bagian 135 yang memungkinkan penerbangan tidak terjadwal.

Pesawat Cessna dipilih karena keserbagunaannya, yang memungkinkan maskapai untuk dengan mudah mengambil atau memasukkan kursi sesuai dengan kebutuhannya, kata Hugo, menambahkan bahwa tandu juga dapat ditempatkan di pesawat untuk obat-obatan.

“Kami berencana menjadi operator pesawat amfibi pertama di Sumatera Barat, dengan penerbangan ke Pulau Mentawai dan ingin memperluas pasar kami ke tujuan lain seperti pulau Lombok, Komodo dan Raja Ampat,” katanya, seraya menambahkan bahwa rencana ekspansi bergantung pada pemulihan. dalam pariwisata dan permintaan pasar.

“Saat ini kami sedang dalam proses mendaftarkan pangkalan air kami (Bandara Air) ke Direktorat Jenderal Perhubungan Udara Indonesia (DGCA) dan menunggu instruksinya. Selanjutnya, kita perlu membangun fasilitas yang meliputi ruang tunggu, tempat naik dan turun penumpang serta fasilitas pemadam kebakaran, dll. “

Hugo mengatakan mereka mencari kuartal pertama 2023 untuk memulai operasi, meskipun itu tergantung pada pandemi dan pembatasan perjalanan.

Sumber gambar: Sama Sama Seaplanes