Tesla menarik steker untuk memungkinkan pengemudi bermain video game setelah penyelidikan federal
“Menyusul pembukaan penilaian awal permainan penumpang Tesla, Tesla telah memberi tahu agensi bahwa itu mengubah fungsionalitas fitur ini,” sebuah pernyataan dari juru bicara Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional mengatakan Kamis malam. Dalam pembaruan perangkat lunak baru, Passenger Play sekarang akan dikunci dan tidak lagi dapat digunakan saat kendaraan sedang bergerak.
Dokumen investigasi, diungkapkan oleh NHTSA Rabu, mengatakan fitur, yang dikenal sebagai “Passenger Play,” telah tersedia untuk pengemudi sejak Desember 2020. Game ditampilkan pada layar sentuh besar di tengah dasbor. Sementara namanya menunjukkan bahwa itu dimaksudkan untuk dimainkan oleh penumpang, tidak ada yang mencegah pengemudi bermain saat mobil sedang dikendarai, menurut dokumen yang terkait dengan penyelidikan.
Dokumen investigasi NHTSA menyatakan bahwa sebelum Desember 2020, permainan hanya diaktifkan ketika kendaraan dalam posisi parkir. Menurut NHTSA, bahkan jika permainan dimainkan oleh penumpang dan bukan pengemudi, itu dapat “mengalihkan perhatian pengemudi dan meningkatkan risiko kecelakaan.”
Investigasi agensi mencapai liputan media yang luas pada hari Kamis sebelum Tesla setuju untuk mengubah pengaturan permainannya.
“NHTSA terus mengevaluasi bagaimana produsen mengidentifikasi perlindungan terhadap risiko gangguan yang mungkin timbul dari cacat, penyalahgunaan, atau tujuan penggunaan teknologi kenyamanan, termasuk layar infotainment,” kata agensi tersebut.
Tesla mendorong batas dengan menyediakan fitur bantuan pengemudi yang memungkinkan mobilnya melambat, berakselerasi, dan bahkan berpindah jalur tanpa partisipasi aktif pengemudi.
Investigasi Passenger Play dimulai setelah pengaduan yang diajukan pada bulan November oleh pemilik Tesla yang tidak disebutkan namanya. Keluhan tersebut menyatakan bahwa fitur tersebut memungkinkan bermain video game dan berselancar di Internet saat mengemudi.
“Video game diduga dibatasi hanya untuk penumpang. Browsing Internet tersedia untuk siapa saja kapan saja,” kata pengaduan itu. “Mengapa pabrikan diizinkan untuk membuat video langsung yang mengganggu secara inheren yang menghabiskan lebih dari dua pertiga layar yang diandalkan pengemudi untuk semua informasi kendaraan? NHTSA perlu melarang semua video langsung kursi depan dan semua penelusuran web interaktif langsung saat kendaraan sedang bergerak. Menyebabkan gangguan yang berbahaya bagi pengemudi adalah kelalaian yang sembrono.”
“Pemikir jahat. Sarjana musik. Komunikator yang ramah hipster. Penggila bacon. Penggemar internet amatir. Introvert.”
