“Kami berharap bisa menyelamatkan mereka sebelum kehabisan oksigen,” kata Laksamana Yudo Margono, Kepala Angkatan Laut Indonesia, kepada wartawan, Sabtu.

Dia mengatakan penyelamat telah menemukan objek tak dikenal dengan magnet tinggi pada kedalaman 50 hingga 100 meter dan pihak berwenang berharap itu adalah kapal selam.

Militer mengatakan lebih dari 20 kapal angkatan laut, dua kapal selam dan lima pesawat sedang menggeledah daerah di mana kapal selam itu terakhir kali terlihat. Kapal survei oseanografi yang dilengkapi dengan kemampuan deteksi bawah air juga sedang dalam perjalanan ke lokasi di sekitar tumpahan minyak.

Margono mengatakan, minyak licin mungkin disebabkan oleh retakan di tangki kapal selam setelah tenggelam.

Negara-negara tetangga bergegas untuk bergabung dalam proses yang kompleks.

Kapal penyelamat diharapkan tiba dari Singapura dan Malaysia antara Sabtu dan Senin. Militer Indonesia mengatakan Australia, Amerika Serikat, Jerman, Prancis, Rusia, India, dan Turki juga telah menawarkan bantuan. Korea Selatan mengatakan juga menawarkan bantuan.

Angkatan Laut Indonesia mengatakan kerusakan listrik mungkin terjadi selama penyelaman, menyebabkan kapal selam kehilangan kendali dan tidak dapat mengambil tindakan darurat yang memungkinkannya untuk muncul kembali. Itu adalah pelatihan untuk menembakkan roket pada hari Kamis, tetapi akhirnya dibatalkan.

Angkatan Laut yakin bahwa kapal selam itu tenggelam hingga kedalaman 600-700 meter, yang jauh lebih dalam dari perkiraan kedalaman keruntuhan.

Ahn Jok-hyun, seorang pejabat di Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering Corporation Korea Selatan yang melakukan retrofit kapal pada 2009-2012, mengatakan kapal selam itu akan runtuh jika lebih dalam dari 200 meter karena tekanan. Dia mengatakan bahwa perusahaannya telah memperbarui banyak struktur dan sistem internal kapal selam, tetapi tidak memiliki informasi modern tentang kapal tersebut.

Frank Owen, sekretaris Australian Submarine Institute, mengatakan kapal selam itu mungkin terlalu dalam untuk dioperasikan oleh tim penyelamat.

“Faktanya, kebanyakan sistem penyelamatan hanya setinggi sekitar 600 meter,” katanya. “Mereka bisa masuk lebih dalam dari itu karena mereka akan memiliki margin keselamatan yang dibangun ke dalam desain, tetapi pompa dan sistem lain yang terkait dengannya mungkin tidak memiliki kapasitas untuk berfungsi. Jadi mereka bisa tetap di kedalaman itu, tapi ternyata tidak. t selalu bekerja. “

Owen, mantan kapal selam yang mengembangkan sistem penyelamatan kapal selam Australia, mengatakan kapal Indonesia tidak dilengkapi dengan kursi penyelamat di sekitar pintu darurat yang dirancang untuk operasi penyelamatan bawah air. Dia mengatakan kapal selam penyelamat akan menghubungkan kapal selam tahan air ke kapal selam yang tidak berfungsi dengan apa yang disebut rok dipasang di atas kursi penyelamat sehingga palka dapat dibuka tanpa kapal selam yang rusak diisi dengan air.

Owen mengatakan kapal selam itu dapat ditemukan dari ketinggian 500 meter tanpa kerusakan, tetapi dia tidak dapat mengatakan apakah itu akan meledak pada ketinggian 700 meter.

Sebuah tragedi yang mengerikan

Menteri Pertahanan Australia Peter Dutton menggambarkan insiden itu sebagai “tragedi yang mengerikan”. Dutton mengatakan kepada Sydney Radio 2GB bahwa fakta bahwa kapal selam itu “berada di bagian yang sangat dalam dari air” membuatnya “sangat sulit untuk ditemukan atau ditemukan.”

Presiden Indonesia Joko Widodo berjanji akan berusaha sekuat tenaga dan meminta seluruh warga negara untuk berdoa agar dapat menemukan kapal selam dan awaknya.

Prioritas utama kami adalah keselamatan 53 awak, kata Widodo dalam pidato yang disiarkan televisi. “Untuk keluarga anggota kru, saya memahami perasaan Anda dan kami melakukan yang terbaik untuk menyelamatkan semua anggota kru di pesawat.”

Kementerian Pertahanan Indonesia mengatakan, kapal selam buatan Jerman yang telah beroperasi di Indonesia sejak 1981 itu membawa 49 awak kapal, kaptennya, dan tiga penembak. Itu telah dirawat dan diperbaiki di Jerman, Indonesia dan Korea Selatan.

Indonesia, negara kepulauan terbesar di dunia dengan lebih dari 17.000 pulau, telah menghadapi tantangan yang semakin meningkat terhadap klaim maritimnya dalam beberapa tahun terakhir, termasuk beberapa kecelakaan yang melibatkan kapal-kapal Tiongkok di dekat Kepulauan Natuna.

Tahun lalu, Presiden Widodo menegaskan kembali kedaulatan negaranya saat berkunjung ke pulau-pulau di tepi Laut China Selatan, salah satu jalur laut tersibuk di mana China terkunci dalam sengketa wilayah dengan tetangganya yang lebih kecil.

Pada November 2017, sebuah kapal selam Argentina dengan 44 awak menghilang di Atlantik Selatan, hampir setahun sebelum bangkai kapal ditemukan di kedalaman 800 meter. Pada 2019, kebakaran terjadi di salah satu kapal selam penelitian Angkatan Laut Rusia, menewaskan 14 pelaut.