JAKARTA (Reuters) – Pemerintah Indonesia mengatakan pada hari Selasa bahwa Garuda Indonesia mengurangi separuh utangnya dan melakukan pengurangan serupa dalam biaya sewa pesawat dalam negosiasi yang membantu perusahaan mencapai profitabilitas.

Kartika Werjuwatogo, Deputi Menteri Badan Usaha Milik Negara, mengatakan kepada wartawan bahwa perusahaan telah mendekati investor keuangan dan maskapai asing untuk meningkatkan modalnya.

Restrukturisasi kewajiban maskapai, disepakati bulan ini, terjadi enam bulan setelah kreditur yang belum dibayar memaksanya untuk mengambil tindakan untuk menghentikan pembayaran utang di bawah pengawasan pengadilan.

Kartika mengatakan bahwa dalam negosiasi yang diawasi pengadilan dan penyelesaian di luar pengadilan, Garuda mengurangi separuh utangnya menjadi $5,1 miliar dari $10,1 miliar.

Perusahaan juga merundingkan kembali syarat pemesanan pesawat dan kontrak sewa. Dulu membayar sewa pesawat yang luar biasa tinggi.

Kartika mengatakan selama restrukturisasi tersebut, Garuda mampu menurunkan tarif sewa pesawat berbadan lebar minimal 65% dan pesawat berbadan sempit sebesar 35%.

Beberapa lessor juga telah menyepakati hingga Desember 2023 untuk mengubah pembayaran sewa sesuai dengan lamanya penggunaan pesawat.

“Garuda jarang untung karena utilisasi armada yang rendah dan biaya sewa yang tinggi,” kata wakil menteri. “…Dengan armada yang efisien, jalur domestik yang lebih baik, dan tarif sewa yang lebih rendah, kami yakin Garuda dapat menghasilkan keuntungan.”

Dia mengatakan operator akan terus menghadapi tantangan dalam mengelola biaya di tengah kenaikan harga bahan bakar, tetapi mengharapkan untuk mengubah pendapatan operasionalnya secara positif setelah melaporkan arus kas negatif setiap bulan selama pandemi COVID-19.

Wamenhub memperbaharui rencana Garuda untuk fokus melayani jalan internal dan hanya mempertahankan layanan internasional yang menguntungkan.

Termasuk unit murah Citilink, grup Garuda akan mengoperasikan 120 pesawat, turun dari 210 pada 2020.

Pemerintah mengatakan akan menambah modal Garuda melalui rights issue akhir tahun ini dan perusahaan nantinya akan mengeluarkan hak kedua untuk mengundang mitra strategis untuk berinvestasi di dalamnya.

Cerita berlanjut

Kartika mengatakan, Garuda telah menghubungi maskapai internasional dan investor keuangan terkait rights issue kedua.

“Kami percaya dengan pasar domestik kami yang besar … akan ada potensi besar” bagi investor, katanya.

Hingga bulan lalu, pemerintah memiliki 60,54% saham Garuda, menurut pengajuan bursa.

(Laporan oleh Stefano Solomon; Penyuntingan oleh Gayatri Soroyo dan Bradley Perrett)