Oleh David Shepardson

WASHINGTON (Reuters) – Pemerintahan Biden telah memperkenalkan undang-undang kepada Kongres yang akan mewajibkan maskapai penerbangan untuk membayar ganti rugi tunai atas keterlambatan tiga jam atau lebih ketika maskapai bertanggung jawab.

Proposal, yang dikirim awal pekan ini dan dilihat oleh Reuters, membutuhkan “kompensasi uang dalam jumlah yang sepadan dengan ketidaknyamanan yang ditimbulkan” ketika penundaan atau pembatalan sebagian atau seluruhnya disebabkan oleh masalah dalam kendali maskapai. Itu terjadi ketika komite DPR dan Senat sedang mengerjakan RUU untuk mengotorisasi ulang Administrasi Penerbangan Federal yang dapat diperdebatkan paling cepat minggu depan.

Biden mengatakan pada bulan Mei bahwa pemerintah sedang menulis aturan baru yang akan mewajibkan maskapai penerbangan untuk memberi kompensasi kepada penumpang secara tunai atas penundaan penerbangan besar, tetapi undang-undang dari Kongres akan secara signifikan memperkuat otoritas hukum pemerintah. Kongres harus bekerja untuk memperluas otoritas hukum FAA untuk beroperasi pada 30 September.

Pemerintahan Biden juga ingin Kongres membuat aturan baru yang mewajibkan transparansi tentang bagasi dan biaya tambahan lainnya saat memesan tiket.

Tahun lalu, Departemen Perhubungan meminta operator jika mereka setuju untuk membayar setidaknya $100 untuk keterlambatan setidaknya tiga jam yang disebabkan oleh maskapai penerbangan. Sejauh ini tidak ada dari mereka yang setuju, dan beberapa maskapai telah berbicara menentang aturan yang diusulkan.

USDOT mengatakan berencana untuk menulis peraturan yang mewajibkan maskapai penerbangan untuk menanggung biaya seperti makan dan hotel jika maskapai bertanggung jawab atas penumpang yang terlantar. Sebagian besar operator secara sukarela berkomitmen Agustus lalu untuk menyediakan hotel atau makanan tetapi menolak menawarkan kompensasi uang atas keterlambatan tersebut.

Administrasi juga ingin Kongres mengamanatkan agar perekam suara kokpit masuk dari loop dua jam saat ini ke loop 25 jam yang diusulkan untuk semua pesawat yang diproduksi di masa depan.

Tidak ada persyaratan hukum bagi maskapai penerbangan untuk memberikan kompensasi kepada penumpang AS untuk penerbangan yang tertunda atau dibatalkan, tetapi Uni Eropa dan beberapa negara lain meminta kompensasi hingga 600 euro ($663) untuk penundaan yang paling signifikan.

(Laporan oleh David Shepardson; Diedit oleh Leslie Adler dan Stephen Coates)