DUBAI, 13 November (Reuters) – Maskapai penerbangan Timur Tengah tampaknya akan memesan jet jarak jauh senilai puluhan miliar dolar ketika Dubai Air Show dibuka pada hari Senin, dan Emirates memperbarui kepercayaannya pada Boeing 777X yang tertunda karena menghadapi persaingan baru. dari saingan. Seperti Turkish Airlines.

Maskapai tuan rumah Emirates dan maskapai penerbangan serupa, Flydubai, diperkirakan akan segera tampil di acara penerbangan terbesar kedua di dunia tersebut, meskipun ada kekhawatiran mengenai penurunan sektor perjalanan yang penting secara ekonomi akibat perang di Gaza, kata sumber industri penerbangan.

Hal ini termasuk pesanan baru untuk 90 pesawat Boeing 777X, kata mereka, yang merupakan dorongan besar bagi program yang diganggu oleh ketidakpastian yang terus berlanjut mengenai jadwal pembuatan pesawat bermesin ganda terbesar di dunia, yang saat ini diharapkan terjadi pada tahun 2025 setelah penundaan selama lima tahun.

Para ahli mengatakan pesanan penawaran tersebut, yang berpotensi bernilai hampir $40 miliar pada harga yang tercantum tergantung pada sub-model yang dipilih, akan menjadi tolok ukur terhadap persaingan yang muncul dari Arab Saudi dan rencana ambisius maskapai penerbangan di Turki dan India.

Emirates dan Boeing menolak berkomentar.

Pesanan paralel dari Emirates Airlines untuk pesawat pesaing Airbus A350 tampaknya terhenti, karena negosiasi pada menit-menit terakhir terfokus pada persyaratan kesepakatan mesin dengan Rolls-Royce, kata sumber industri penerbangan. Tak satu pun dari perusahaan tersebut bersedia berkomentar.

Permintaan terhadap pesawat terbang terbesar di industri ini meningkat dan mendominasi bandara-bandara di kawasan ini menyusul siklus penurunan yang berkepanjangan yang diikuti dengan dampak buruk COVID-19 terhadap perjalanan jarak jauh.

Para pejabat industri memperkirakan bahwa maskapai penerbangan di seluruh dunia sedang melakukan negosiasi di belakang layar untuk membeli sekitar 700-800 pesawat baru, termasuk 200-300 pesawat terbesar di dunia, seiring mereka mengejar rencana penggantian armada yang tertunda selama pandemi.

Berapa banyak dari penawaran ini yang akan membuahkan hasil sebelum pertunjukan tersebut, yang akan diadakan pada tanggal 13-17 November, bergantung pada keadaan negosiasi dan persaingan untuk mendapatkan sorotan, karena kelompok-kelompok Teluk menghadapi lingkaran persaingan yang semakin luas.

Turkish Airlines (THYAO.IS) memasuki agenda pertunjukan pada hari Sabtu setelah kantor berita milik pemerintah Anadolu mengumumkan pihaknya sedang dalam pembicaraan untuk membeli hingga 355 pesawat Airbus.

Sumber industri mengatakan maskapai ini mungkin akan mengumumkan setidaknya sebagian dari kesepakatan tersebut pada hari Senin. Dikatakan pihaknya sedang melakukan diskusi untuk membeli hingga 600 pesawat secara keseluruhan, yang dibagi antara Airbus dan Boeing.

Salah satu sumber di Timur Tengah menggambarkan kemungkinan adanya perintah Turki sebagai “langkah berani” yang dilakukan di halaman belakang negara-negara Teluk.

Pemesanan lebih sedikit

Flydubai, yang mengoperasikan jet jarak menengah Boeing 737 MAX, akan memesan lebih banyak pesawat pada hari Senin, kata sumber. Maskapai ini tidak segera menanggapi permintaan komentar.

Namun, sumber lain mengatakan bahwa spekulasi mengenai pesanan besar dari Dubai untuk pesawat berbadan sempit dari pemain terbaru di kawasan itu, Riyadh Airline dari Arab Saudi, pada awal Dubai, masih terlalu dini.

Maskapai tersebut, yang mengisyaratkan keputusan tersebut dalam beberapa minggu mendatang, menolak berkomentar.

Emirates adalah pengguna pesawat berbadan lebar terbesar di dunia, termasuk Airbus A380 raksasa dan Boeing 777 generasi saat ini. Emirates telah menyatakan secara terbuka bahwa mereka sedang mempertimbangkan lebih banyak pesanan untuk 777X yang ditingkatkan serta Airbus A350 dan Boeing 787 yang lebih kecil.

Dari pesawat-pesawat tersebut, 787 kemungkinan tidak akan segera ditawarkan.

Orang-orang yang akrab dengan jet 777X yang inovatif mengatakan risikonya cenderung mengarah pada penundaan lebih lanjut karena Boeing pertama-tama mengukur dampak peraturan sertifikasi yang lebih ketat pada proyek-proyek lain. Boeing mengatakan pada hari Jumat bahwa tidak ada perubahan pada jadwal penerbangannya.

Dubai menyelenggarakan kontes penerbangan setiap dua tahun dengan latar belakang perang antara Israel dan Hamas di Gaza, yang telah menyebabkan peningkatan permintaan senjata dan penutupan wilayah udara, membuat penerbangan lebih lama dan lebih mahal bagi beberapa maskapai penerbangan.

Perusahaan analisis perjalanan ForwardKeys mengatakan pada hari Jumat bahwa pemesanan penerbangan telah menurun di seluruh dunia sejak 7 Oktober.

Dia mengatakan pemesanan ke Timur Tengah mengalami penurunan sebesar 26%.

“Ada bukti statistik yang cukup, setidaknya dalam jangka pendek, untuk menunjukkan bahwa telah terjadi penurunan signifikan dalam penjualan tiket di kawasan ini,” kata Daniel Silk, direktur konsultan politik Futures yang berbasis di Cape Town.

Para analis mengatakan perang di Gaza kemungkinan akan meningkatkan permintaan senjata selain peningkatan yang telah terjadi di negara itu selama 18 bulan terakhir ketika Amerika Serikat dan sekutunya mempersenjatai kembali Ukraina melawan Rusia. Namun, diperkirakan akan ada beberapa kesepakatan senjata besar di pameran tersebut.

Standar kami: Prinsip Kepercayaan Thomson Reuters.