Jakarta – Garuda Indonesia mencatatkan rugi bersih sebesar USD2,4 miliar pada 2020, dengan auditornya menyatakan keprihatinan atas kelanjutan maskapai utama Asia Tenggara itu.

Kerugian bersih terbesar Garuda sejak 2005, data tertua yang tersedia pada paket Quick-Fact, menunjukkan peningkatan besar dari kerugian $ 38,9 juta yang dilaporkan tahun sebelumnya.

Angka yang dirilis Jumat malam di pasar saham Indonesia semakin menggambarkan situasi mengerikan yang dihadapi perusahaan.

Penjualan turun 68% dibandingkan tahun 2019, sementara pinjaman lancar grup memiliki aset lancar lebih dari $ 8,8 miliar, yang menyebabkan kesulitan besar dalam memenuhi kewajiban keuangan jangka pendek Garuda. Itu memiliki ekuitas negatif sebesar $ 1,9 miliar, yang berarti bahwa total utang melebihi total aset.

Itu juga memiliki arus kas negatif – menghabiskan lebih dari itu – pada tahun 2020.596,5 juta.

Dan satu langkah lagi, auditor Garuda mengesampingkan “tidak ada pendapat” pada hasil keuangan PWC – ketika auditor tidak dapat menentukan apakah akun perusahaan dibuat dengan benar – yang selanjutnya akan merusak kepercayaan investor terhadap operator.

Saham Garuda telah ditangguhkan dari perdagangan sejak 18 Juni setelah perusahaan gagal melakukan pembayaran kupon $ 500 juta pada sekuritas syariah.

Menjelaskan keputusannya untuk mengomentari laporan keuangan, PWC mengatakan dalam laporan auditornya bahwa keadaan Garuda, setidaknya bukan keuangannya yang kompleks, “menunjukkan adanya ketidakpastian material, yang dapat menimbulkan keraguan signifikan pada kompetensi komite.”

Sebagai bagian dari upaya restrukturisasi, Garuda mengatakan dalam laporan keuangannya bahwa pihaknya mengambil beberapa langkah, termasuk negosiasi dengan kreditur untuk relaksasi pembayaran pinjaman, rasionalisasi jumlah karyawan dan menyediakan sisa dana pemulihan yang disiapkan untuk pemerintah. saya t. Tapi belum dibayar.

Garuda menyetujui paket penyelamatan Rs 8,5 triliun ($ 586 juta) dengan pemerintah tahun lalu, tetapi hanya menerima Rs 1 triliun per operator jika gagal memenuhi persyaratan kinerja tertentu.

PwC mengatakan, hingga Jumat, sebagian besar reformasi yang digariskan Garuda belum tercapai.

“Menyadari potensi manajemen [the reform measures] Penting untuk mendukung keputusan manajemen untuk menyusun laporan keuangan konsolidasi grup dengan dasar yang mengkhawatirkan,” kata auditor.

Tetapi sebagai akibat dari kegagalan Garuda untuk mengambil tindakan, PwC mengatakan “tidak dapat memperoleh bukti audit yang cukup untuk mendukung anggapan bahwa rencana pemerintah dapat dicapai dalam waktu yang diperlukan untuk memberikan dasar untuk melakukan audit.” Komentar. “

Ia menambahkan: “Jika komite gagal mencapai rencana manajemen di atas, itu mungkin tidak dapat dilanjutkan.”