Terakhir kali saya melihat Dimitra Capitano adalah ketika Labrador saya yang berusia empat tahun melihatnya dan dia menarik saya ke arahnya dan melompat ke pelukannya. Dia tinggal di seberang jalan bersama orang tuanya dan anjingnya, Freddie, dan lulus Juni lalu dengan gelar pendidikan prasekolah.

Dia adalah salah satu dari 57 korban yang dikonfirmasi dalam bencana kereta api terburuk di Yunani, dan seperti kebanyakan dari mereka dia adalah seorang pelajar.

Tragedi ini mengguncang Yunani. Begitu banyak nyawa muda yang hilang sehingga memicu luapan kesedihan dan kemarahan nasional yang sebagian besar ditujukan kepada kelas penguasa negara. Ini bukan pertama kalinya orang Yunani merasa dikhianati oleh politisi mereka.

Dimitra naik kereta di Volos di pantai setelah menyelesaikan universitas, dan berada di salah satu gerbong depan kereta penumpang yang membawa 350 penumpang dari Athena ke Thessaloniki.

Tak lama kemudian, kereta tersebut keliru dialihkan ke jalur yang sama dengan kereta barang yang melaju. Kedua kereta bertabrakan dengan kecepatan hampir 160 km/jam. Kematian Dimitra dikonfirmasi dengan mencocokkan DNA-nya dengan ibunya, Christina.

Penyebab langsung dari bencana ini mungkin adalah kesalahan manusia. Tapi ini bisa dihindari seandainya Yunani tidak secara terang-terangan mengabaikan bagian penting dari infrastruktur kritisnya. Jaringan kereta api telah menderita karena kurangnya investasi dan pengabaian selama bertahun-tahun, dan krisis utang Yunani yang berkepanjangan hanyalah sebagian dari kisahnya.

Dimitra sangat disukai di lingkungan saya di Thessaloniki. Seorang wanita muda kurus dengan rambut keriting panjang selalu tersenyum lebar. Saya bekerja sebagai pengasuh anjing saat dia belajar dan anjing saya, Roman, menghabiskan banyak hari di rumahnya, sering kali di tempat tidurnya.

Dia adalah salah satu dari tiga orang yang meninggal dalam kecelakaan dari lingkungan kecil ini. Korban keempat terluka parah, tetapi selamat.

Kelly Porfiridou, 23, adalah seorang pelajar agama yang meninggal bersama pacarnya Nikitas Karatyodorou, juga 23 tahun. Dia adalah seorang petugas pemadam kebakaran yang menurut rekannya sedang dalam perjalanan untuk mengunjungi orang tuanya di Thessaloniki. Pemakaman bersama mereka terjadi di pinggiran kota saya beberapa hari yang lalu.

Ketika saya berjalan-jalan dengan anjing saya, pergi ke toko roti, tukang daging atau kios, percakapan selalu berubah menjadi kecelakaan kereta api dan sering berakhir dengan air mata. Tidak ada yang bisa menangani bencana ini dan Anda bisa merasakan kemarahan pada sistem politik Yunani dan kegagalan politik selama beberapa dekade.

Saya telah merencanakan untuk naik kereta itu sendiri dan akan berada di gerbong pertama, yang meledak segera setelah tabrakan, dengan suhu di dalamnya mencapai 1.300°C. Tapi saya mengubah rencana saya sedikit lebih awal dan malah terbang pulang.

Ada protes massal di seluruh Yunani, yang terbesar yang dihadapi pemerintah ini sejak berkuasa pada Juli 2019.

Athena dan Thessaloniki melihat puluhan ribu orang di jalanan. Dari Evros di utara hingga Kreta di selatan, orang Yunani bersatu dalam kesedihan dan kemarahan mereka.

“Kejahatan ini tidak akan dilupakan, kami akan menjadi suara semua yang mati”; Beberapa tanda berbunyi: “INI BUKAN KECELAKAAN, ITU PEMBUNUHAN.”

Pemerintah Kyriakos Mitsotakis berada dalam mode pengendalian kerusakan, dan ini telah mengobarkan kemarahan publik. Dia berjanji akan menyelidiki insiden itu. Menteri Perhubungan mengundurkan diri. Perdana menteri, setelah awalnya mengaitkan bencana itu dengan kesalahan manusia, kini telah meminta maaf dan mengatakan pada rapat kabinet: “Saya bertanggung jawab.”

Perjalanan kereta telah ditangguhkan sampai keamanan dipulihkan. Dia menjanjikan uang baru untuk pembangunan infrastruktur dan perekrutan staf. Kepala stasiun yang keliru mengalihkan dua kereta di jalur yang sama telah dipenjara sambil menunggu persidangan.

Tetapi bagi banyak orang Yunani, ini semua sudah terlambat. Menurut jajak pendapat awal, 87% mengatakan ada penyebab lain di luar kesalahan manusia, dan rasa bersalah harus diidentifikasi. Setiap hari, pengungkapan baru tentang keadaan mengerikan jaringan kereta api Yunani menyebabkan lebih banyak kengerian, kemarahan, dan ketidakpercayaan di kelas politik.

Kelas yang mengabaikan sistem kereta api, memprivatisasi operasi, menghabiskan jutaan dolar untuk sistem keamanan hanya untuk membiarkannya membusuk dan menyia-nyiakan dana penting UE. Orang-orang Yunani marah karena miliaran telah dihabiskan untuk jet tempur baru sementara infrastruktur kritis dibiarkan kekurangan dana dan kekurangan staf.

“Mereka tidak peduli dengan kami. Mereka tidak peduli dengan hidup kami,” kata seorang pensiunan manajer senior di lingkungan saya bernama Giorgos, yang mengenal baik dua korban muda.

Kemarahan terhadap rezim ini telah berdampak besar pada lanskap politik di Yunani. Mitsotakis yakin dia akan mengadakan pemilihan cepat pada bulan April, sebelum masa jabatannya berakhir pada bulan Juli. Bangkai kereta mengubah rencananya.

Pemilihan akan ditunda oleh serangan balik yang dapat merugikan partai Demokrasi Baru kanan-tengah di tempat pemungutan suara. Keunggulannya sebelumnya atas partai oposisi utama telah berkurang, sementara banyak partai pinggiran dan protes memperoleh keuntungan.

Bencana kereta api menghantam perdana menteri dengan keras, kata Aristides Hatzis, seorang profesor teori hukum di Universitas Athena, karena hal itu memungkiri salah satu nilai jual utamanya. Mitsotakis selalu menampilkan dirinya sebagai administrator yang kompeten dan teknokrat liberal yang mampu mereformasi Yunani dan memimpin negara menuju modernisasi.

Pemerintahannya secara teratur menyoroti keberhasilannya dalam memodernisasi beberapa operasi sektor publik Yunani yang bermasalah. Namun dapat dipahami, menempatkan sistem pajak online telah dibayangi oleh kesadaran pemilih bahwa jaringan kereta api mereka benar-benar merupakan jebakan maut.

Bagi Profesor Hatzis, bahaya terbesar yang sekarang dihadapi Yunani adalah orang-orang yang kehilangan kepercayaan pada sistem politik: “Kehancuran legitimasi seperti itu secara historis menguntungkan sayap kanan.”

Kejatuhan politik tidak berarti banyak bagi keluarga yang kehilangan orang yang dicintai. Pemakaman Dimitra berlangsung tenang di sini hari itu. Ketika saya melihat ibunya, saya bertanya apakah ada yang bisa kami lakukan. Dia menjawab, “Saya hanya ingin putri saya kembali.”