08:37 ET, 16 September 2023
Hanya menangkap serangan UAW? Inilah yang perlu Anda ketahui
Oleh Chris Isidore dari CNN, Vanessa Jurkiewicz dan Elizabeth Buchwald
Rebecca Masak/Reuters
Kita sudah kehabisan waktu Hindari pemogokan Di pabrik-pabrik mobil yang tergabung dalam serikat pekerja di Amerika.
Pekerja Otomotif Bersatu Kontrak berakhir pada pukul 23:59 ET Kamis. Kontrak tersebut mencakup 145.000 anggota UAW di tiga perusahaan: General Motors, Ford dan Stellantis, yang memproduksi kendaraan dengan merek Jeep, Ram, Dodge dan Chrysler untuk Amerika Utara.
Karena belum tercapainya kesepakatan mengenai berakhirnya kontrak, serikat pekerja menyatakan telah melakukan hal tersebut Serangan yang ditargetkan dimulai Untuk tiga fasilitas – satu di setiap perusahaan.
Berikut hal yang perlu diketahui setelah pemogokan telah dimulai:
Di mana para pekerja berhenti bekerja?
Presiden UAW Sean Fein Mengumumkan Bahwa para pekerja di pabrik General Motors di Wentzville, Missouri; Pabrik Stellantis di Toledo, Ohio; Ini akan menghantam pabrik Ford di Wayne, Michigan. Para pekerja meninggalkan pekerjaan di sana dan melakukan aksi duduk di luar pabrik pada Jumat pagi.
Mungkin tidak perlu banyak waktu bagi semua perusahaan untuk menghentikan produksinya. Mereka mengoperasikan jaringan pabrik yang kompleks yang mengandalkan sumber suku cadang dari berbagai fasilitas.
Memperlambat atau menghentikan produksi beberapa pabrik mesin atau transmisi di setiap perusahaan dapat efektif dalam hal ini Hentikan operasi Sebagai pemogokan total di semua pabrik, menurut pakar industri.
Angka-angka penting yang memotivasi anggota UAW:
$32,32: Gaji per jam untuk sebagian besar anggota UAW di GM, Ford, dan Stellantis
$18: Gaji awal untuk pekerja UAW
$15: Gaji awal untuk pekerja sementara
Upah ini tidak disesuaikan dengan inflasi yang meningkat secara signifikan selama dua tahun terakhir.
Akankah produsen mobil bernegosiasi?
Berdasarkan laporan terbaru mereka, Ford dan GM kini menawarkan kenaikan gaji sebesar 20% selama masa kontrak, dan Stellantis menawarkan kenaikan gaji sebesar 17,5%. Serikat pekerja memulai dengan menuntut bonus segera sebesar 20%, dan empat kenaikan tambahan masing-masing sebesar 5% selama jangka waktu kontrak empat tahun.
CEO General Motors Mary Barra Dia mengirim surat kepada karyawan pada hari Kamis yang mengatakan tawaran terbaru perusahaan sekarang mencakup kenaikan gaji sebesar 20%, dengan kenaikan gaji langsung sebesar 10%. Karyawan sementara berupah rendah akan menerima $20 per jam, yang merupakan peningkatan 20% dari $16,67 yang mereka terima saat ini.
CEO Ford Jim Farley Dia mengatakan kepada CNN bahwa tawaran Ford untuk kenaikan gaji sebesar 20% selama masa kontrak adalah tawaran paling menguntungkan yang pernah diberikan perusahaan kepada serikat pekerja selama 80 tahun keberadaannya. Namun dia mengatakan memenuhi tuntutan serikat pekerja untuk kenaikan gaji hampir 40%, serta empat hari kerja dalam seminggu dan peningkatan tunjangan lainnya, tidak akan berkelanjutan.
Farley menyalahkan serikat pekerja atas kurangnya kemajuan dalam negosiasi. Namun serikat pekerja menyalahkan perusahaan karena menunggu hingga akhir Agustus atau awal September untuk mengajukan penawaran balasan pertama mereka.
Kemarahan memuncak dengan Stellantis:
Stellantis lebih banyak memanfaatkan pekerja sementara berupah rendah dibandingkan produsen mobil lainnya. Menghilangkan atau setidaknya membatasi penggunaan pekerja sementara merupakan isu besar bagi serikat pekerja.
Dan masih ada kemarahan yang lebih besar terhadap Stellantis setelah mantan eksekutif perusahaan tersebut kedapatan menawarkan suap kepada mantan pejabat serikat pekerja, kata Art Wheaton, direktur studi ketenagakerjaan di Fakultas Hubungan Industrial dan Perburuhan Universitas Cornell di Buffalo.
Banyak anggota yang marah atas skandal korupsi yang menyebabkan dua presiden UAW baru-baru ini dipenjara juga marah terhadap Stellantis.
“Pemikir jahat. Sarjana musik. Komunikator yang ramah hipster. Penggila bacon. Penggemar internet amatir. Introvert.”
