Jakarta: Konsorsium yang membangun kereta api berkecepatan tinggi yang didanai China di Indonesia sedang mencari pinjaman tambahan Rp 16,1 triliun ($ 1,03 miliar) dari China Development Bank (CDB) untuk mendanai pembengkakan anggaran proyek, kata eksekutif perusahaan. Rabu (9 November).

Proyek senilai $6 miliar menghadapi biaya yang membengkak karena beberapa masalah termasuk kenaikan biaya pembelian tanah, penundaan konstruksi karena pandemi, dan kenaikan harga material, Doyana Salamat Riady, direktur konsorsium yang dikenal sebagai KCIC, mengatakan kepada Parlemen. dia mendengar.

Total kenaikan biaya diperkirakan mencapai US$1,45 miliar, dan Komisi Pembangunan dan Reformasi Nasional China telah menyetujui bahwa 75 persen dari jumlah ini harus dibiayai oleh pinjaman bank, kata Dedek Hartanteu, direktur perusahaan kereta api milik negara PT KAI, salah satu dari perusahaan. Dalam konsorsium mengatakan pertemuan yang sama.

Didek mengatakan sisa biaya akan dibiayai dengan meningkatkan modal pemegang saham.

Didek mengatakan KAI sedang dalam proses meminta persetujuan parlemen untuk suntikan modal sebesar 3,22 triliun rupee dari negara, sementara China Railway Engineering dan perusahaan negara China lainnya diharapkan untuk meningkatkan bagian mereka sebesar 2,15 triliun rupee.