- Ram 1500 RHO 2025 memulai debutnya dengan mesin 3.0 liter straight-six twin-turbocharged berkekuatan 540 hp dan harga dasar $71.990.
- Meskipun mesin baru dan nama baru, RHO mewarisi komponen Ram TRX yang lebih bertenaga, suspensi perjalanan panjang, dan profil bodi lebar.
- RHO juga didasarkan pada bagian-bagian dari jajaran Ram 1500 yang didesain ulang, yang mencakup bagian depan yang didesain ulang, interior yang ditingkatkan, dan fitur-fitur baru lainnya.
Yuk mampir untuk menuangkan satu untuk Ram 1500 TRX. Hellcat V-8 yang menyemburkan api dari truk itu, yang menghasilkan 702 tenaga kuda supercharged, telah membatu, tetapi kita selamanya dapat merayakan akselerasinya yang luar biasa dan soundtracknya yang menggelegar. Meskipun kami sedih harus mengucapkan selamat tinggal pada monster ini, kami tidak dapat melupakan bahwa ada lebih banyak hal yang disukai dari TRX selain sasis besi 6,2 liternya. Dengan bentuk bodi lebar yang sama dan suspensi siap pakai Baja, Ram 1500 RHO 2025 yang baru mengusung obor Cup Truck, meski dengan dua silinder lebih sedikit.
RHO: Batu seperti angin puting beliung
Dengan resminya TRX punah, Ram membutuhkan off-roader yang lebih baik untuk melawan pesaing berbobot setengah ton seperti Chevy Silverado ZR2, GMC Sierra AT4X, Toyota Tundra TRD Pro hybrid, dan tentu saja Ford F-150 Raptor. Selain Raptor R berkekuatan 700 tenaga kuda, Ram 1500 RHO masih memiliki tenaga kuda terbanyak dan torsi terbanyak kedua di grup tersebut.
Di balik gril barunya, yang menampilkan logo “RAM” dengan desain mengalir lebih tinggi dari sebelumnya, terdapat versi mesin Stellantis Hurricane keluaran tinggi. Ini adalah mesin enam silinder segaris 3.0 liter twin-turbocharged yang menghasilkan 540 tenaga kuda dan torsi 521 pon-kaki. Angka-angka ini identik dengan Hurricane H/O yang ditemukan di level trim atas dari jajaran Ram 1500 yang diperbarui, yang sempat kami cicipi. Demikian pula, powertrain RHO mencakup transmisi otomatis delapan kecepatan bersumber ZF yang menggerakkan sistem penggerak semua roda penuh waktu.
Sementara mesin RHO Hurricane mengorbankan 162 hp dan 129 lb-ft dibandingkan TRX, Ram mengatakan pengaturan enam silinder lebih ringan 150 lbs. Perusahaan juga mengatakan lokasi Badai membantu mengurangi 180 pon gandar depan dan memberikan keseimbangan berat yang lebih baik. Penghematan bahan bakar juga diperkirakan akan lebih baik. Ram mengatakan RHO masih menunggu sertifikasi, tetapi Cyclone dengan output tinggi pada Ram setengah ton lainnya memiliki peringkat 15 mpg kota dan 21 jalan raya (versus 10/14 mpg kota/jalan raya untuk TRX). Yang pasti, RHO tidak akan mampu meniru deru Hemi supercharged, tetapi Ram mengatakan suaranya akan berbeda dari saudara-saudaranya yang lain berkat sistem pembuangan ganda yang keluar melalui tip besar berukuran 5 inci.
Perkiraan performa juga tidak jauh dari perkiraan Ram untuk TRX, dengan RHO mengklaim kecepatannya hanya sepersepuluh lebih lambat hingga 60 mph, mencapai angka tersebut dalam 4,6 detik. Sementara kedua truk tersebut memiliki kecepatan tertinggi terbatas yang identik yaitu 118 mph, waktu seperempat mil yang diklaim RHO sebesar 13,1 tick pada 105 mph sedikit lebih lambat daripada TRX, yang diklaim Ram melakukannya dalam 12,9 detik pada 108 mph. Tentu saja, TRX 2021 yang kami uji jauh lebih cepat (60 mph dalam 3,7 detik, seperempat mil dalam 12,3 detik pada 110 mph), jadi kami harus menunggu hingga kami dapat menguji truk baru tersebut untuk benar-benar membandingkan performanya.
RHO: Bangkitnya Badak
Pada dasarnya Ram 1500 RHO baru masih sangat mirip dengan TRX. Keduanya berbagi rangka yang diperkuat dan suspensi perjalanan panjang dengan lengan kendali depan aluminium dan peredam adaptif Bilstein. RHO juga memiliki satu set ban segala medan Goodyear Wrangler Territory berukuran 35 inci yang tebal. Paket roda berkemampuan manik berukuran 18 inci tetap menjadi pilihan.
Ban truk yang terlalu besar ditambah lift 2 inci berkontribusi terhadap jarak bebas off-road yang luar biasa. RHO memiliki sudut pendekatan 31 derajat, sudut breakover 22 derajat, sudut keberangkatan 25 derajat, dan ground clearance hingga 11,8 inci. Bisa juga mengisi air hingga 32 inci, dan jika Anda terlalu banyak menelan udara kotor, filternya ada di dalam kotak terbuka sehingga mudah dibersihkan.
Di dalam, RHO mendapat manfaat dari peningkatan yang telah menyebar ke seluruh keluarga 25 Ram 1500. Yang paling menonjol, ini mencakup fitur-fitur teknologi baru seperti cluster pengukur digital standar 12,3 inci dan layar sentuh vertikal 14,5 inci yang baru tersedia dengan perangkat lunak Uconnect 5 (the Unit 12,0 dilengkapi standar inci). Karena saat ini Anda tidak akan pernah punya cukup layar, tersedia juga layar sentuh 10,3 inci yang menghadap penumpang kursi depan.
Opsi terakhir hadir dengan Paket Peralatan RHO komprehensif yang menambahkan sistem kamera 360 derajat yang berguna, kaca spion digital, bantalan pengisi daya nirkabel ganda, kursi depan pijat, kursi tempel belakang berpemanas dan berventilasi, dan layar head-up, power- dapat disesuaikan. Pedal dengan pengaturan memori, dan stereo Harman Kardon 19 speaker 900 watt. Paket ini juga mencakup alat bantu pengemudi tambahan seperti monitor perhatian pengemudi, bantuan kemudi mengelak, dan mode mengemudi jalan raya hands-free.
Bagi yang bertanya-tanya apa maksud “RHO”, Rahm tidak mengatakannya secara eksplisit. Ini bukan singkatan dari “Ram High Output” seperti yang disarankan beberapa orang, tetapi ada bukti besar bahwa ini adalah singkatan dari “rhino”. Bukan hanya ini nama kode interior untuk proyek tersebut, lihatlah lencana RHO di konsol tengah. Di sebelah nomor VIN terdapat gambar badak. Memang tidak seganas Tyrannosaurus rex, tapi berikut beberapa di antaranya Fakta singkat tentang badak: Mereka saat ini merupakan mamalia darat terbesar kedua setelah gajah, dan mereka tampak cepat, mampu mencapai kecepatan antara 30 dan 40 mil per jam. Oh, dan jika Anda belum menyadarinya, ada tanduk yang menonjol di wajah mereka.
RHO: TRX jauh lebih murah
Bagi mereka yang masih berduka atas hilangnya TRX, Ram memberi mereka hampir 26.000 alasan untuk merasa lebih baik. Itu karena Ram 1500 RHO 2025 mulai dari $71.990, yaitu sekitar $26.000 lebih murah dari TRX 2024, yang memiliki harga dasar $98.335. Hal ini juga membuat RHO jauh lebih murah dibandingkan F-150 Raptor, yang dibanderol dengan harga $80.325. Sementara itu, off-roader papan atas Ram sedikit lebih mahal daripada Silverado ZR2 ($71.895) dan beberapa ribu lebih murah dibandingkan Tundra TRD Pro ($73.980).
RHO sekarang sudah tersedia untuk dipesan, dan truk tersebut diharapkan tiba di dealer sekitar kuartal ketiga tahun ini. Kami juga masih menunggu Ram merilis harga untuk berbagai paket opsi, jadi nantikan harga selengkapnya dan bagaimana kami menentukan versi ideal kami.
Kecanduan Eric Stafford terhadap mobil dimulai sebelum dia bisa berjalan, dan telah memicu hasratnya untuk menulis berita, ulasan, dan banyak lagi untuk Mobil dan supir Sejak tahun 2016. Ambisinya semasa kecil adalah menjadi jutawan dengan koleksi mobil mirip milik Jay Leno. Tampaknya menjadi kaya lebih sulit daripada yang dibayangkan oleh para influencer media sosial, jadi dia menghindari kesuksesan finansial untuk menjadi jurnalis otomotif dan mengendarai mobil baru untuk mencari nafkah. Setelah mendapatkan gelar jurnalisme dari Central Michigan University dan bekerja di surat kabar harian, bertahun-tahun menghabiskan uang terutama untuk membeli mobil proyek yang gagal dan mobil jalop rasa lemon akhirnya terbayar ketika Mobil dan supir Saya mempekerjakan dia. Garasinya saat ini berisi Acura RDX 2010, manual Chevy Camaro Z/28 '97, dan Honda CRX Si '90.
“Pop culture ninja. Social media enthusiast. Typical problem solver. Coffee practitioner. Fall in love. Travel enthusiast.”
/cdn.vox-cdn.com/uploads/chorus_asset/file/23985505/acastro_STK024_01.jpg)
