Tarif angkutan udara akan naik ketika perusahaan pelayaran memasuki mode bertahan hidup
Pesawat DHL Cargo diturunkan di Bandara Leipzig Halle pada 28 Februari 2014 di Leipzig, Jerman. Pusat yang akan segera diperluas ini menangani 2.000 ton kargo, atau 100.000 paket dan dokumen setiap hari kerja. Hingga 60 pesawat kargo mendarat setiap malam kerja.
Marco Brosh | Gambar Getty
Serangan Houthi di Laut Merah tidak hanya akan menyebabkan peningkatan pengiriman laut, namun tarif angkutan udara juga akan meningkat, sehingga arus perdagangan global semakin terganggu.
Dalam beberapa minggu terakhir, tarif angkutan laut telah meningkat sebesar $10.000 per kontainer berukuran 40 kaki, karena kapal kontainer yang berusaha menghindari serangan melakukan perjalanan jauh di sekitar Tanjung Harapan di Afrika Selatan, memindahkan lebih dari $200 miliar barang. Sebuah arteri perdagangan yang penting.
Keterlambatan dalam perdagangan laut mungkin mendorong beberapa pengecer untuk beralih ke angkutan udara, karena perusahaan biasanya mengirimkan barang mereka melalui laut Ingin memastikan pengiriman lebih cepatKata para analis.
Ini berarti angkutan udara akan memainkan peran yang lebih besar dalam ekosistem rantai pasokan. Pengiriman udara dapat mempersingkat waktu pengiriman Hanya beberapa hari Dibandingkan dengan waktu berminggu-minggu yang dibutuhkan kapal pengangkut laut.
“Beberapa pengirim barang sudah berada dalam mode bertahan hidup dengan satu tujuan: memastikan pengiriman barang saya dengan cara apa pun yang memungkinkan,” kata Matthew Burgess, wakil presiden layanan kelautan global di CH Robinson.
Untuk mengantisipasi masuknya pengiriman uang dari laut ke udara, perusahaan logistik transportasi tersebut telah memblokir kapasitas udara tambahan di jalur perdagangan utama agar barang tetap dapat bergerak, kata Burgess.
Raksasa logistik Jerman, DHL, mengatakan kepada CNBC melalui email bahwa perusahaannya telah menerima banyak pertanyaan tetapi sejauh ini belum banyak konversi.
“Kami memperkirakan hal ini akan berubah jika situasi di Laut Merah terus berlanjut,” kata Andreas von Pohl, kepala kargo udara di DHL Global Forwarding Americas.
Jika hal ini terjadi, mau tidak mau hal ini akan mendorong suku bunga ke tingkat yang lebih tinggi.
“Kita akan melihat tarif angkutan udara naik,” kata Parash Jain, kepala penelitian pelayaran dan pelabuhan global di HSBC. Dia menambahkan bahwa pengamat industri memperkirakan akan melihat peningkatan dalam dua atau tiga minggu ke depan, terutama menjelang liburan Tahun Baru Imlek di bulan Februari.
Biasanya, terjadi peningkatan ekspor ke luar Asia selama periode liburan tahunan karena perusahaan mencoba memindahkan lebih banyak barang sebelum bisnis tutup selama dua minggu.
“Prediktabilitas angkutan udara berarti industri ini akan mendapat manfaat dari meningkatnya gangguan internasional,” kata Platform Analisis Pengangkutan Laut dan Udara tulis Zenita dalam laporannya baru-baru ini.
Perusahaan analitik tersebut mencatat bahwa harga spot keseluruhan untuk angkutan udara mencatat penurunan sebesar 18% tahun-ke-tahun di bulan Desember. Harga rata-rata spot global untuk angkutan udara mencapai puncaknya sekitar $2,6 per kilogram pada bulan Desember, menurut data Zeneta.
“Ninja budaya pop. Penggemar media sosial. Tipikal pemecah masalah. Praktisi kopi. Banyak yang jatuh hati. Penggemar perjalanan.”
