United Airlines menghapus semua Boeing 777 yang saat ini dalam layanan dengan mesin seri Pratt & Whitney 4000 setelah Administrasi Penerbangan Federal menyerukan eskalasi inspeksi.

Maskapai tersebut mengumumkan pada hari Minggu bahwa mereka akan segera mengeluarkan pesawat “karena sangat berhati-hati”. 24 pesawat adalah bagian dari 52.777 di Armada Bersatu. 28 lainnya masih dalam penyimpanan.

United mengatakan langkah itu bersifat sukarela dan sementara dan seharusnya hanya menonaktifkan “sejumlah kecil pelanggan”.

Pengumuman itu datang setelah Federal Aviation Administration (FAA) mengeluarkan perintah darurat yang menyatakan akan meningkatkan inspeksi Boeing 777 yang dilengkapi dengan mesin Pratt & Whitney PW4000 tertentu.

“Kami meninjau semua data keselamatan yang tersedia setelah kecelakaan kemarin,” kata Steve Dickson, direktur Administrasi Penerbangan Federal, merujuk pada penerbangan United Airlines yang terpaksa kembali ke Bandara Internasional Denver pada Sabtu setelah mengalami kerusakan mesin tak lama setelah lepas landas. Ia menyebabkan puing-puing. untuk jatuh. Denver Besar.

“Berdasarkan informasi awal, kami menyimpulkan bahwa interval pemeriksaan harus ditingkatkan untuk bilah baling-baling berlubang yang unik untuk model ini, yang hanya digunakan pada Boeing 777,” kata Dickson.

Badan Keselamatan Transportasi Nasional mengatakan Minggu bahwa pemeriksaan awal mesin Pratt & Whitney PW4077 dari United Airlines Penerbangan 328 menunjukkan bahwa dua bilah baling-baling rusak dan bilah yang tersisa menunjukkan kerusakan “pada ujung dan tepi depan.”

Ini adalah hasil awal dan tidak boleh dianggap sebagai kesimpulan dari apa yang terjadi pada hari Sabtu palsu, tetapi itu tetap penting.

Sebuah sumber yang mengetahui situasi tersebut mengatakan kepada CNN bahwa para penyelidik yakin bilah kipas di mesin Boeing 777 yang mengalami kerusakan mesin pada hari Sabtu keluar dan menjatuhkan bilah lain.

Minggu malam, Boeing merekomendasikan untuk menangguhkan semua 777-nya dengan mesin Pratt & Whitney 4000.

“Selama penyelidikan NTSB, kami merekomendasikan agar kami menangguhkan 69 operasi dalam layanan dan 59.777 unit penyimpanan yang didukung oleh mesin Pratt & Whitney 4000-112 hingga Administrasi Penerbangan Federal menentukan protokol penyaringan yang sesuai,” kata Boeing dalam sebuah pernyataan.

Menurut data registrasi terbaru, satu-satunya maskapai penerbangan yang beroperasi dengan mesin yang terpengaruh berada di Amerika Serikat, Jepang, dan Korea Selatan. United adalah satu-satunya operator AS yang memiliki mesin jenis ini di armadanya.

Kementerian Perhubungan Jepang mengatakan telah memerintahkan maskapai penerbangan domestik negara itu untuk menghentikan operasi Boeing 777 yang dilengkapi dengan mesin Pratt & Whitney PW4000.

“Boeing mendukung keputusan Biro Penerbangan Sipil Jepang kemarin, dan tindakan FAA hari ini untuk menangguhkan operasi pesawat Pratt & Whitney 4000-112 777. Kami bekerja dengan regulator ini saat mereka mengambil tindakan saat pesawat ini masuk,” kata perusahaan itu pada Sunday dalam pernyataannya bahwa Pratt & Whitney melakukan inspeksi lapangan dan inspeksi lainnya.

NTSB mengatakan bahwa “penyelidik yang bertanggung jawab atas peristiwa ini dengan spesialis pembangkit listrik” melakukan perjalanan dari Washington ke Denver Minggu pagi untuk membantu penyelidik NTSB setempat.

Badan tersebut mengatakan akan memeriksa “mesin, pesawat, dan foto serta video yang diambil oleh penumpang Penerbangan 328.” NTSB juga akan meninjau data penerbangan dan perekam suara di kokpit.