Montreal – Bombardier belum siap meningkatkan produksi jet bisnis meski diyakini telah melewati gangguan akibat pandemi COVID-19.

Perusahaan yang berbasis di Montreal telah mengulangi perkiraannya untuk tahun fiskal, termasuk pengiriman 110 hingga 120 pesawat, sebagai bagian dari hasil kuartal pertama yang sebagian diumumkan awal pekan ini.

CEO Eric Martel mengatakan perusahaan harus tetap bermain aman.

“Kami pikir yang terbaik adalah mempertahankan pendekatan disiplin terhadap tingkat produksi kami sehingga kami dapat memastikan bahwa pemulihan berakar kuat,” katanya pada hari Kamis dalam panggilan konferensi menjelang rapat pemegang saham tahunan.

Dalam kuartal penuh pertamanya sebagai pembuat jet bisnis, Bombardier mengatakan kerugian bersih utamanya adalah $ 173 juta, atau tujuh sen per saham, dibandingkan dengan kerugian $ 182 juta atau delapan sen per saham tahun sebelumnya.

Pendapatan bersih, termasuk keuntungan $ 5,3 miliar dari penjualan bisnis kereta api ke Alstom SA, adalah sekitar $ 5,1 miliar atau $ 2,03 per saham terdilusi, naik dari kerugian $ 200 juta atau 11 sen per saham pada kuartal pertama tahun 2020 .

Pendapatan mencapai $ 1,3 miliar, turun dari $ 1,5 miliar dalam tiga bulan pertama tahun 2020 yang termasuk pendapatan dari badan pesawat dan bisnis pesawat komersial yang dijual tahun lalu.

Bombardier mengatakan pendapatan bisnis jet mencapai $ 1,3 miliar pada kuartal pertama, meningkat 18 persen dari tahun lalu.

Selama periode tiga bulan yang berakhir pada 31 Maret, Bombardier mengirimkan 26 pesawat, termasuk delapan Global 7500, pesawat besar barunya.

Dia menambahkan bahwa perusahaan mengurangi utangnya sekitar $ 2,4 miliar dan diharapkan dapat mengurangi biaya bunga tahunan sekitar $ 200 juta.

“Sementara hutang tetap sangat tinggi, kami mendorong rasio buku besar terhadap tagihan yang layak dan kinerja bisnis layanan purna jual (yang sekarang secara efektif kembali ke tingkat sebelum epidemi),” tulis analis Benoit Bourier dalam sebuah laporan.

Bombardier juga mengungkapkan bahwa Departemen Kehakiman AS telah menunjukkan ketertarikan untuk menjual pesawat komersial CRJ kepada Garuda Indonesia, yang sebelumnya diminati otoritas Inggris.

Pabrikan pesawat yang berbasis di Quebec mengatakan pada bulan Februari bahwa mereka telah menerima permintaan dari otoritas AS untuk dokumen dan informasi mengenai transaksi tersebut.

Pada Mei 2020, Pengadilan Tindak Pidana Korupsi Indonesia mendakwa mantan kepala eksekutif maskapai dan mitra korupsi dan pencucian uang sehubungan dengan pembelian dari lima produsen berbeda.

“Kami terus melakukan penyelidikan,” kata juru bicara Bombardier, Marc Masluch. Belum ada tuntutan yang diajukan dan kami sedang bekerja sama dengan pihak berwenang. “

Dia tidak memberikan rincian lebih lanjut tentang apa yang diminta otoritas AS.

Laporan ini pertama kali diterbitkan oleh The Canadian Press pada 6 Mei 2021.

Perusahaan dalam cerita ini: (TSX: BBD.B)

The Canadian Press