“Keputusan belum dibuat, tetapi Grup Volkswagen kemungkinan besar akan membangun lebih banyak mobil di masa depan untuk pasar AS,” kata Dussmann.

Undang-undang Pengurangan Inflasi mencakup subsidi dan insentif pajak yang ditujukan untuk merangsang investasi lokal di berbagai industri hijau. Itu termasuk kredit pajak $7.500 untuk kendaraan listrik buatan Amerika Serikat yang dirancang untuk mengurangi beban keuangan kepemilikan.

Audi termasuk di antara sekelompok pembuat mobil besar yang telah banyak berinvestasi dalam produksi kendaraan listrik dalam beberapa tahun terakhir. Mereka mengejar lonjakan permintaan yang belum terealisasi baru-baru ini untuk kendaraan semacam itu, tren yang didorong oleh manfaat pajak yang semakin murah hati di Amerika Serikat dan Eropa.

Audi telah berkomitmen untuk hanya memproduksi mobil listrik mulai tahun 2026 dan telah meningkatkan dua pabriknya di Meksiko untuk segera memproduksi mobil listrik sepenuhnya, menurut perusahaan tersebut. Reuters. Ia belum mendirikan pabriknya sendiri di Amerika Serikat, meski Volkswagen sudah memproduksi ID elektriknya. 4 di sebuah pabrik di Chattanooga, Tenn.

Agnes Schwägerl, Head of Communications for International Sites di Audi Group, membenarkan bahwa belum ada keputusan resmi yang dibuat mengenai pabrik AS. “Pasar AS sangat penting bagi kami,” kata Schweigerl.

Ini adalah cerita yang berkembang. Ini akan diperbarui.