DLS Turbo adalah versi perusahaan dari Porsche 934/5 klasik 1977, versi balap dari 911 Turbo. Dirakit dari sasis dan mesin 934 sebelumnya, ia memakai roda, ban, dan spoiler belakang yang mengerikan dari 935. Dibangun untuk kompetisi Grup 4 di IMSA, namun mobil tersebut dilarang sebelum balapan pertamanya. Sebaliknya, dia akhirnya balapan di SCAA Trans Am Series, di mana 934/5 memenangkan 6 dari 8 balapan tahun itu.

Pendapat Singer didasarkan pada pekerjaan sebelumnya mempelajari Dinamika dan Ringan, menambahkan induksi paksa untuk membuat DLS Turbo. Berdasarkan generasi ke-964 dari 911, tetap mengingatkan kembali pada mobil balap berotot perusahaan tahun 1977 dalam gayanya.

Di mana mobil balap adalah binatang yang diperkeras dalam pertempuran, versi Singer membawa hasil akhir seperti permata dan aksesoris yang dikenal perusahaan. Kunci dari penawaran Singer adalah interior yang dipugar dengan indah yang dibangun sesuai dengan spesifikasi pemilik.

Membangun DLS Turbo dimulai dengan pembongkaran lengkap pemilik 964, sampai ke sasis. Kemudian dibersihkan dan disiapkan untuk restorasi. Bodywork baru yang dimodifikasi terutama terbuat dari serat karbon, memberikan keunggulan dalam hal bobot dan kekakuan dibandingkan panel mobil aslinya.

Bagian penyanyi juga bukan hanya hiburan murah. Perusahaan mengambil 934/5 sebagai inspirasi sambil melakukan analisis aerodinamisnya sendiri untuk memastikan bahwa setiap saluran dan sayap berfungsi sebagaimana mestinya. Yang paling menonjol adalah elemen aerodinamis di bagian belakang, termasuk bumper air-diffuser dengan knalpot side-exit yang mencolok.

Mengenai mesin, Singer menggunakan mesin stok asli mobil sebagai dasar karyanya, meskipun membangunnya kembali dari bawah ke atas dengan komponen baru berperforma tinggi. Hasilnya adalah mesin enam silinder segaris 3,8 liter twin-turbocharged yang menghasilkan lebih dari 700 tenaga kuda dengan garis merah melebihi 9.000 rpm. Ini didukung oleh peralatan modern seperti gerbang limbah listrik dan intercooler udara ke air. Tetap saja, itu harus memiliki pengiriman yang cukup marah untuk mengingatkan salah satu mobil balap Porsche bernapas api abad lalu.

Singer akan dengan senang hati menyetel DLS Turbo untuk penggunaan jalan raya atau balap, sesuai petunjuk pemiliknya. Either way, mobil mendapat rem karbon-keramik dan gearbox manual enam kecepatan. Pilihannya termasuk suspensi yang dipandu trek dengan penyetelan jarak jauh dan berbagai pilihan roda dan ban untuk disesuaikan dengan kasus penggunaan yang berbeda. Mobil dapat diatur untuk menerima konfigurasi aero yang berbeda untuk peran apa pun, dengan Singer menawarkan versi trek dan jalan raya untuk ujung depan dan spoiler belakang.

Biasanya, Anda mungkin menganggap penistaan ​​untuk menempelkan sayap besar pada Porsche tahun 1980-an agar terlihat seperti mobil balap tahun 1970-an. Meskipun demikian, kualitas dan reputasi Singer ada di level lain, dan layanannya selalu diminati. Sulit membayangkan contoh yang lebih menakjubkan dari konsep ulang mobil balap Porsche dari zaman keemasan motorsport.

Apakah Anda mendapat tip? Beri tahu penulis: [email protected]