Dalam video di balik layar baru-baru ini, Chief Simulator Penerbangan Microsoft Jorg Neumann melakukan kunjungan lapangan ke Museum Udara dan Luar Angkasa Nasional Smithsonian Di Washington, D.C., tujuan yang dinyatakan adalah untuk mempromosikan permainan Pembaruan Hari Jadi ke-40, yang akan menambah pesawat khas seperti Spirit of St. Louis dan Wright Flyer akan datang ke permainan pada bulan November. Berbicara dengan Polygon beberapa hari yang lalu, Newman juga mengungkapkan bahwa dia dan timnya sedang mempertimbangkan penambahan yang lebih besar – pesawat ulang-alik Discovery.

“Saya terbang ke Washington dan melakukan percakapan yang tepat dengan orang-orang yang sudah memiliki Pesawat Ulang-alik,” kata Newman kepada Polygon dalam sebuah wawancara. “Saya harus menandatangani kesepakatan dan itu akan memakan waktu. Tapi, pada dasarnya, bisakah kita? Haruskah? Saya pikir kita harus melakukannya.”

Simulator Penerbangan MicrosoftEdisi Ulang Tahun ke-40 akan menjadi peningkatan gratis ke permainan dasar. Ini akan mencakup sejumlah pesawat baru, termasuk yang disebutkan di atas, serta peningkatan signifikan pada sistem fisika yang sudah kuat. Ini disebut modul Fluid Dynamics Simulator, dan sangat penting untuk menerapkan dua jenis pesawat baru: helikopter dan glider.

Pesawat sayap tetap – sebagian besar dapat dikemudikan Simulator Penerbangan Microsoft Saat ini – generasi melawan angin, menggunakan daya dorong kuat yang dihasilkan oleh mesin untuk menciptakan kecepatan maju yang menarik pesawat dari tanah dan ke udara. Pesawat bersayap putar, termasuk helikopter, beroperasi dengan cara yang sangat berbeda. Sementara pesawat itu sendiri tetap diam, mesin helikopter memutar sayapnya – yang disebut rotor – di sekitar badan pesawat untuk menghasilkan daya angkat. Rotor dapat disesuaikan sehingga poros angkat dapat dimiringkan ke depan dan ke belakang, atau dari sisi ke sisi, untuk mengirimkan kecepatan ke kendaraan. Gaya penerbangan ini membutuhkan simulasi fisika yang sama sekali berbeda dan lebih kompleks, oleh karena itu pembaruan bulan November.

Glider membutuhkan lebih banyak presisi untuk mensimulasikan kira-kira. Ini karena pesawat-pesawat ini tidak memiliki mesin sama sekali. Sebaliknya, pilot harus mengandalkan udara di sekitar mereka untuk berkontribusi pada kedua kecepatan Dan Angkat ke badan pesawat mereka. Neumann sangat memahami glider. Bahkan, dia mulai menerbangkannya di usia remaja.

“Begitulah sebenarnya saya dibesarkan,” kata Newman. “Mereka mengajari Anda untuk mencari jenis rantai awan tertentu yang berputar dengan cara tertentu. Sulit untuk mengatakannya, tetapi ketika Anda terbang ke sana, di situlah udara naik, dan Anda dapat menerbangkan glider Anda ke arah itu dan berputar. Begitulah caranya bertambah tinggi karena suatu benda tidak memiliki motor. […] Anda harus membaca suasananya, yang sedikit berbeda dari apa yang telah kami lakukan sejauh ini.”

Hal-hal menjadi lebih rumit ketika Anda mencoba mendaratkan glider. Karena tidak ada mesin untuk mendorong Anda keluar dari pendaratan yang buruk, pada dasarnya Anda hanya mendapatkan satu tembakan untuk mencapai landasan. Lakukan perhitungan yang salah dan Anda harus menurunkan berat badan – dalam bentuk beban, biasanya air – untuk mendapatkan pengaruh yang cukup untuk mencoba mendarat di tempat lain.

“Saya ingat datang ke lapangan,” kata Newman. “Saya merindukan bandara, seperti yang sering saya lakukan. Yang Anda lihat hanyalah pepohonan dan ladang dan Anda seperti, Ya. Dan terkadang saya harus menjatuhkan air untuk melewati pepohonan hanya untuk mendarat.”

Satu kali Simulator Penerbangan Microsoft Itu bisa menampung pesawat layang, dan bisa menampung pesawat layang paling canggih yang pernah ada, Pesawat Ulang-alik.

Saat kendaraan peluncuran NASA yang dapat digunakan kembali melaju ke orbit di atas roket besar berbahan bakar cair, ia kembali ke Bumi tanpa daya sama sekali, menembus atmosfer bagian atas di 16000 mph sebelum melambat menjadi 215 mph saat mendarat. Dan – tidak seperti layar kecil Jörg Neumann di atas Rhine – pilot pesawat ulang-alik tidak memiliki beban untuk dijatuhkan atau lapangan di dekatnya cukup besar untuk mendaratkan pesawat.

Tidak ada rencana yang dikonfirmasi saat ini untuk membawa pesawat ulang-alik Discovery Simulator Penerbangan Microsoft. Namun, setelah pembaruan November, platform akan memiliki semua yang Anda butuhkan — termasuk, semoga, kesepakatan dengan Museum Dirgantara dan Luar Angkasa — untuk mewujudkannya.