Pasangan Eropa mengalami petualangan musim dingin seumur hidup, mengendarai Alaska Highway yang terkenal di dunia di belakang sepeda motor sespan mereka.

Robby Knecht dan Mag Habouzit memulai perjalanan mereka melintasi Kanada pada bulan Oktober, dan mencapai Mile Zero bulan ini untuk merencanakan jalur ke utara.

“Bahkan di Eropa, orang mengenal Alaska Highway,” kata Habuzet saat singgah di Whitehorse awal pekan ini. “Kami tidak tahu sampai minggu lalu bahwa kami akan mengambil Alaska Highway. Kami tahu ke mana kami ingin pergi kurang lebih, tetapi kami banyak mengubah rencana kami.

“Tapi kemudian kami berada di Dawson Creek dan kami seperti, oke, keren, ayo berkendara di Alaskan Highway, dan kami telah menempuh jarak 1.400 kilometer.”

Mengemudi sepeda motor musim dingin adalah kesenangan lama bagi kekasih sekolah menengah. Habuzet mengenang bahwa Knecht mendapatkan sepeda pertamanya pada tahun 1984, ketika mereka masih remaja, dan membawanya bermain ski.

Petualangan Kanada mereka sekarang menjadi salah satu dari banyak petualangan pada masa itu, dan bagian dari ambisi Knecht untuk berkeliling dunia dengan sepeda motor. Januari lalu ia mulai berkendara ke North Cape di Norwegia, dan akhirnya melintasi 34 negara Eropa.

“Orang-orang berkata, ‘Oh, hati-hati di Eropa Timur, jika Anda berkendara di Turki, Serbia, itu berbahaya.'” Tidak, tidak, kata Knecht. “Hanya acara TV yang berbahaya. Ketika Anda menyeberang, orang-orang seperti Anda, seperti saya, mereka hanya menginginkan perdamaian.”

“Ketika Anda melintasi negara,” katanya, “semua orang luar biasa, sangat baik.”

Dengan ketiga anak mereka yang sudah dewasa, dan setelah bekerja di polisi internasional dan bantuan kemanusiaan, Habuzet bergabung dengan pelayaran dunia dan pasangan itu menjual harta benda mereka, membeli dua sespan Ural buatan Rusia terakhir yang dapat mereka temukan untuk dijual di Eropa.

Habuzet mengatakan mereka “sangat beruntung” menemukan satu sespan melalui dealer yang mereka kenal di Prancis, dan sespan kedua yang seharusnya dikirim dari Jerman ke AS, tetapi malah dialihkan ke Prancis, di mana sepeda motor dikenai larangan ekspor. karena perang antara Rusia dan Ukraina.

“Ketika saya siap untuk bergabung dengan Robby, saya berkata, kita harus memiliki dua model yang sama. Jika terjadi kesalahan, kita harus memiliki model yang sama, lebih mudah diperbaiki.” “Jadi kami memiliki dua sespan terakhir yang seluruhnya dibuat di Rusia… Milik kami berasal dari Siberia.”

Pertunjukan sampingan dibawa ke Kanada dalam perjalanan pesawat selama empat hari dari Jenewa, Swiss, ke Montreal— “lima menit, tik, tik, tik, kami mendapat prangko, ini dia. Sangat mudah,” kata Habuzet.

Pasangan itu telah menempuh jarak lebih dari 16.000 km, berkeliling negara dengan visa enam bulan dan menangkap rasa ingin tahu dan antusiasme sesama pengemudi.

“Banyak jempol dari pengemudi truk,” kata Habuzit. “Setiap kali kami berhenti di pom bensin, banyak orang yang bertanya kepada kami.”

Knecht menambahkan, “Sespan Ural, tidak biasa. Ini tampilan yang istimewa. Tampilan yang ‘mempesona’.”

Dan untuk perjalanan Alaska Highway sekarang, selama musim dingin, Knecht berkata sambil tertawa, “Hanya karena tidak ada turis dan tidak ada nyamuk.”

“Kami berasal dari Swiss; kami mengenal musim dingin dan kami mengenal salju. Sungguh menyenangkan berkendara dengan udara segar dan pemandangan yang luas.”

“Musim dingin membawa suasana yang berbeda dari musim panas,” tambah Habuzit. “Kami bertemu banyak penduduk setempat, penduduk asli yang tinggal di sini sepanjang tahun. Hanya berbeda. Dan pemandangannya ajaib.”

Bergantung pada cuaca dan dinginnya, jarak tempuh sespan bervariasi, terkadang menempuh jarak 250 kilometer, terkadang 340 kilometer, sebelum perlu mengisi bahan bakar.

“Kami selalu membawa tangki terpisah, tentu saja, karena negara Anda sangat besar dan kami dapat menempuh jarak 400 kilometer tanpa pom bensin,” kata Habuzit.

“Kami diperlengkapi dengan baik. Kami juga banyak berhenti untuk pemanasan, tapi sekali lagi kami tidak berkendara dengan cepat. Maksimal 70-80. Ini benar-benar sebuah pelayaran,” katanya. “Kami melakukannya dengan baik dengan cuaca. Yang luar biasa adalah suatu hari kami mengalami badai salju dan sinar matahari, langit biru dan kabut … Ini gila tapi menyenangkan.”

Keramahan dan keramahan utara juga tidak ada duanya.

Habuzet mengatakan pasangan itu menikmati kopi gratis setiap kali mereka mengisi bahan bakar di pom bensin, dan bahkan menginap di malam yang hangat di Fort Nelson berkat manajer hotel lokal yang ramah yang mereka temui saat mengisi bahan bakar di komunitas kecil British Columbia.

“Semuanya indah di Kanada. Jalan Raya Alaska sangat, sangat indah,” kata Knecht. “Tapi bagian terpenting dari perjalanan ini adalah saat Anda bertemu orang.”

Saat tulisan ini dibuat, Knecht sedang menyusuri Dempster Highway dari Dawson City, Yukon, ke Tuktoyaktuk di Northwest Territories untuk melihat Samudra Arktik.

Dari sana, pasangan itu tidak yakin ke mana harus pergi selanjutnya, apakah menyeberang ke Alaska dari Dawson City, atau kembali ke Whitehorse untuk menyelesaikan Alaska Highway.

Mereka diundang ke pameran sepeda motor dunia di Toronto pada bulan Februari, dan rencana akhir mereka adalah melakukan perjalanan ke selatan melalui Meksiko dan Amerika Tengah, ke ujung Amerika Selatan di Ushuaia, Argentina. Mereka juga ingin mengunjungi Chicago dan Louisiana di Amerika Serikat.

Knecht dan Habuzet mencatat perjalanan mereka Facebook Dan YoutubeDan platform media sosial lainnya.

“Banyak orang Kanada mengirimi kami surat dan berkata, ‘Oh, terima kasih telah membuat kami mengunjungi negara kami, dengan cara kami sendiri.’ Banyak dari mereka mengatakan mereka tidak meluangkan waktu, mereka terbang ke Florida untuk menemukan matahari,” kata Habuzit. .

“Beberapa dari mereka menyadari betapa indahnya beberapa bagian Kanada, maksud saya, setiap bagian Kanada.”