Pemandangan menunjukkan tumpukan yang menyala di fasilitas instalasi minyak Rosneft di luar kota Neftigorsk di wilayah Samara, Rusia, 6 September 2022. REUTERS/Alexander Manziuk

SINGAPURA (Reuters) – Pasar minyak bersiap untuk perubahan terbesar dalam arus perdagangan global karena hampir 3 juta barel per hari minyak mentah dan produk Rusia harus dialihkan ke pasar di luar Eropa dan ekonomi maju ketika Uni Eropa memberlakukan sanksi. Efektif dalam beberapa bulan mendatang, kata eksekutif Vitol.

Uni Eropa akan melarang impor minyak mentah Rusia pada 5 Desember dan produk minyak Rusia pada 5 Februari, merampas pendapatan minyak Rusia dan memaksa salah satu produsen dan eksportir minyak terbesar di dunia untuk mencari pasar alternatif. Kelompok Tujuh, yang dipimpin oleh Amerika Serikat, berencana untuk menjaga ketersediaan minyak Rusia dan mengurangi gangguan pasokan yang dapat menaikkan harga dengan memberlakukan batasan harga pada ekspor Rusia.

Russell Hardy, kepala eksekutif Vitol, mengatakan minyak Rusia akan dialihkan ke Asia dan Timur Tengah, sementara produksi Asia akan diekspor ke Eropa sebagai akibat dari perubahan arus perdagangan. Baca lebih banyak

Namun, Giovanni Sirio, kepala penelitian global di Vitol, mengatakan pada konferensi APPEC 2022 bahwa sekitar dua juta barel per hari minyak mentah Rusia dan satu juta barel per hari produk harus diarahkan ke tempat lain, memberi tekanan pada sektor perkapalan.

Dia mengatakan rata-rata perjalanan ekspor minyak Rusia ke Eropa sekitar tujuh hari, dan jika ekspor mencapai Asia akan tiga kali lebih lama dalam 21 hari.

Ini sesuai dengan kira-kira peningkatan 3% dalam aktivitas pengangkutan yang diukur dalam ton/mil, katanya. Satu ton mil didefinisikan sebagai satu ton barang yang dikirim satu mil dan mencerminkan volume dan jarak yang dikirim.

Tantangan utama yang dihadapi oleh perusahaan perdagangan adalah kekurangan kapal Aframax yang lebih kecil yang dibutuhkan untuk memuat minyak dari pelabuhan Rusia, katanya, seraya menambahkan bahwa jumlah kapal yang dibutuhkan untuk perdagangan ini akan naik 10%, atau hampir 70 kapal Aframax lagi.

“Sudah banyak insentif untuk menggeser ukuran kapal dari Aframax ke Vs (Very Large Crude Oil Tankers) yang akan lebih banyak tersedia,” kata Serio. Namun, tambahnya, transfer antar kapal akan diperlukan untuk kapal yang lebih besar.

Dia mengutip memburuknya kemacetan akibat sanksi yang mempengaruhi perusahaan pelayaran Eropa, perusahaan asuransi dan penyedia layanan keuangan dengan mencegah mereka terlibat dalam perdagangan minyak Rusia ke wilayah lain.

Sergio mengatakan dunia harus berurusan dengan pasokan yang lebih sedikit jika minyak Rusia tidak dapat dialihkan karena pembatasan parsial dan total seperti negara-negara yang menganggap pembelian minyak “secara politis tidak menyenangkan”.

Triharu Susilo, penasihat khusus Menteri Energi dan Sumber Daya Mineral Indonesia, mengatakan kepada Reuters bahwa perusahaan energi besar negara Indonesia Pertamina, yang sedang mempertimbangkan untuk membeli minyak mentah Rusia, masih mengevaluasi aspek teknis pada kesesuaian minyak mentah untuk sistem pemurnian dan mekanisme propulsinya.

“Saat ini ada rencana untuk mengatasi aspek teknis ini, yang sedang berlangsung tetapi tidak diidentifikasi,” katanya.

Menteri Energi Indonesia sebelumnya mengatakan bahwa pemerintah terbuka untuk membeli minyak murah dari negara mana pun, meskipun belum membeli minyak Rusia karena “barang tidak tersedia.” Baca lebih banyak

Pelaporan tambahan oleh Jeslyn Lear, Chen Aizhou dan Emily Chow; Ditulis oleh Florence Tan. Diedit oleh Jacqueline Wong dan Mark Potter

Kriteria kami: Prinsip Kepercayaan Thomson Reuters.