Dengan meroketnya harga berbagi perjalanan, Uber dan Lyft mengambil bagian yang lebih besar dari kue
Pada sore hari kerja di bulan Juli, saya memesan Uber ke rumah saya di Visitacion Valley, perjalanan sejauh 2,5 mil dengan biaya sekitar $17,16. Sopir saya – kami akan memanggilnya Ryan – menunjukkan kepada saya berapa banyak yang dia dapatkan: $7,54.
Uber telah lama mengklaim bahwa jumlah yang didapat dari harga rata-rata, yang dikenal sebagai “harga tanda terima”, berada dalam batas 25 persen – Namun, pengemudi hanya mendapat 44 persen dari pembayaran saya. petir pencarian Google Anda dapat dengan cepat melihat tangkapan layar yang menunjukkan bahwa ini bukan hal baru, dan banyak lagi mode pelabuhan Data yang dikumpulkan memberikan wawasan tentang tingkat pengambilan perusahaan.
Yang baru adalah meningkatnya selera perusahaan ride-sharing. Tidak puas dengan 25 persen, sekarang tampaknya mereka membutuhkan atau menginginkan lebih — seringkali, setengah dari tarif dan, dalam beberapa kasus, hampir tiga kali lipat dari tarif penjemputan yang diiklankan, menurut garis bawah dari 20 perjalanan baru-baru ini.
Mungkin upaya paling komprehensif untuk melacak selera sebelumnya adalah pada 2019, ketika media adalah Jalopnik pemeriksaan 14.756 tarif dan menyimpulkan bahwa Uber mempertahankan 35 persen pendapatan, sementara Lyft mempertahankan 38 persen. (Uber dan Lyft membantah analisis ini tetapi belum memberikan set data ke Jalopnik atas permintaan untuk menunjukkan sebaliknya.)
Namun, Seperti Pasokan pengemudi perjalanan telah menurun dan harga telah menurun mawarPerpecahan menjadi tidak wajar. pengemudi Membayar dia adalah ditetapkan oleh Jumlah dasar, durasi perjalanan, jarak, dan kemungkinan harga kejutan, bersama dengan insentif seperti mencapai jumlah perjalanan tertentu dalam kerangka waktu – yang Tidak Ditentukan oleh apa yang pelanggan bayar.
Kami memutuskan bahwa upaya lain untuk melacak take-rate perusahaan adalah baik. Mission Local memesan 20 perjalanan di San Francisco dengan pengemudi yang membagikan tarif mereka untuk perjalanan kami. Pengemudi mengatakan permintaan telah kembali dan harga lebih tinggi, tetapi tidak satu pun dari mereka mengatakan mereka melihat kenaikan tarif per perjalanan.
Sampel tidak ilmiah menunjukkan bahwa dari 10 perjalanan, pengemudi dengan Uber rata-rata 56 persen dari apa yang mereka bayar; Dari 10 dengan Lyft, pengemudi mendapat rata-rata 47 persen dari apa yang saya bayar. Dari semua 20 pengemudi, mereka membawa pulang rata-rata 52 persen dari apa yang mereka bayarkan kepada saya.
Untuk menghitung berapa banyak yang diperoleh Uber dan Lyft dari itu, beberapa biaya harus diperhitungkan.
Untuk Uber, selain bandara, bagiannya datang setelah pajak kota, atau kira-kira 3,25 persen, umumnya kurang dari satu dolar di San Francisco.
Lyft tidak menunjukkan kepada pengemudi rincian biaya untuk setiap perjalanan di luar apa yang mereka buat. Dalam sebuah email, perusahaan menjelaskan bahwa mereka mengganti kerusakan driver individu dengan snapshot mingguan berapa banyak pengendara membayar per minggu. Mereka melakukan ini, tulis Lyft, untuk menyoroti keuntungan dan wawasan keseluruhan daripada detail penerbangan individual, yang menurut perusahaan berbagi perjalanan itu bisa menyesatkan.
kehilangan uang
Seorang pengemudi Uber, PJ, menunjukkan kepada saya di teleponnya bahwa dia mendapat $11,47 untuk perjalanan 6 mil.
Dia mendapatkan akses ke analisis biaya yang menunjukkan upah pengemudi sebesar $11,47, komisi layanan Uber sebesar 44 sen, dan biaya kota sebesar 59 sen, yang semuanya ditambahkan ke “harga pelanggan” – $12,50.
tapi tunggu – Milikku Aplikasi Uber mengatakan saya membayar $15,79, sekitar 26 persen lebih banyak. Hah? Itu akan memberi Uber $ 3,73 – bukan komisi layanan 44 sen yang disebutkan di atas.
Pada lima dari lima perjalanan Uber di mana pengemudi memiliki akses ke detail harga, saya membayar Uber lebih dari jumlah yang Uber tunjukkan kepada pengemudi yang saya bayar. Apa yang saya bayar adalah 19,6 persen hingga 26,3 persen lebih banyak dari yang dikatakan Uber kepada pengemudi. Ini akan menambahkan hingga sekitar $3 ekstra per perjalanan.
Eric Dreborg, manajer lapangan untuk Rideshare Drivers United, mengatakan dia melihat atau mendengar lima atau enam kasus ini.
Namun dia mencatat bahwa sulit untuk dilacak, karena pengemudi biasanya tidak meminta untuk melihat ponsel penumpang.
Tiga pengemudi yang bekerja dengan perusahaan selama beberapa tahun mengomentari uang yang hilang, dan tanggapan mereka sama: dari pengalaman mereka, itu tidak mengejutkan. Seorang pengemudi dengan lebih dari 15.000 perjalanan menambahkan, “Saya selalu tahu bahwa segala sesuatu tidak selalu seperti yang terlihat.”
Uber belum menjelaskan perbedaan harga setelah tiga email meminta penjelasan.
Zahid Arab, perwakilan urusan masyarakat regional Uber, menanggapi pertanyaan lain, membenarkan bagaimana pengemudi dibayar. Dia menambahkan bahwa “Tingkat penerimaan rata-rata Uber tetap sama” – sekitar 25 persen.
Bahasa Arab juga terkait dengan Tema Twitter Dari CEO perusahaan Dara Khosrowshahi membantah narasi bahwa pengemudi tidak mendapatkan diskon yang lebih besar karena biaya perjalanan yang meningkat.
Tetapi pengemudi di 20 perjalanan yang kami ambil pasti tidak mendapatkan diskon yang lebih besar – Uber mendapatkan itu.
Pertanyaan lanjutan yang menanyakan kembali tentang uang yang hilang belum terjawab; Artikel ini akan ditambahkan jika dan ketika ini dilakukan.
Biaya layanan besar
Kembali ke takeaway perusahaan.
Melihat 30 perjalanan terakhir di aplikasi pengemudi Uber James Allen, tampaknya perusahaan mengambil rata-rata 24,7 persen per perjalanan.
Itu sejalan dengan perhitungan Uber bahwa dibutuhkan 25 persen — tetapi juga menggunakan tingkat pelanggan yang tidak akurat yang selalu ditunjukkan Uber kepada pengemudi di perjalanan kami.
Contoh kasus, jika kami percaya pesanan Allen, dia menyimpan $12,33 dari $16,46 yang dilaporkan Uber sebagai tagihan, atau 75 persen dari pembayaran saya. Namun, saya membayar $19,76 – 62,4 persen diberikan kepada pengemudi, 34 persen kepada Uber dan 3,6 persen kepada kota.
Jika kita berasumsi bahwa uang dari perbedaan ini pergi ke Uber – ke mana pun ia pergi – dan mengurangi biaya kota dari Sekitar Pada 3,25 persen, perusahaan memperoleh rata-rata dan rata-rata 42 persen dari perjalanan yang saya lakukan. Hanya dalam satu tarif adalah bagiannya pada atau di bawah 25 persen, dan itu persis seperti itu.
Dari rata-rata yang saya dapatkan saat itu, Allen, seorang pengemudi yang memiliki peringkat 4,99 dan memiliki lebih dari 4.000 perjalanan, berkata, “Saya hanya ingin Anda benar-benar transparan tentang berapa banyak Uber mengambil. Mereka memiliki banyak overhead , jadi saya baik-baik saja untuk menguranginya hingga 25 persen, tetapi saya hanya ingin tahu berapa jumlahnya.”
Rondu Gantt, seorang pengemudi Uber dan Lyft dengan platform advokasi Gig Workers Rising, mengatakan telah lama dikenal dengan tingkat pembelian yang tinggi.
Pengemudi Bay Area mengatakan dia memiliki 10-20 pelanggan tahun ini yang mengeluh tentang harga perjalanannya, dan dia akan bertanya kepada mereka berapa yang mereka bayar.
Biasanya ketika ini terjadi, kata Gantt, dia membayar kurang dari setengah ongkos, dan sekitar separuh waktu, dia mendapat sepertiga dari itu.
“Fakta bahwa dua pertiga dari uang masuk ke Uber atau Lyft tampak seperti pengambilan uang tunai yang tidak dirasakan oleh pengemudi atau pengemudi secara intuitif,” katanya.
Masalah ini telah ditantang oleh pengemudi, Eric Dreborg, dari Rideshare Drivers United, mengatakan.
“Pengemudi sangat bingung pada saat ini bahkan berapa komisinya,” katanya. “Kami telah berbicara dengan pengemudi, dan apa yang kami dengar dari pengemudi adalah … harga yang dibayar penumpang jauh lebih tinggi daripada upah sebenarnya yang diterima pengemudi.”
Seorang sopir yang dipanggil Mulhado, yang sudah tujuh tahun bekerja di kedua perusahaan itu, juga ingin tahu, sehingga pelanggan sering menanyakan tarifnya. Dari apa yang dia amati, katanya, perusahaan menyimpan sekitar 50 persen pada setiap perjalanan yang dia minta, terkadang 60 hingga 70 persen.
Dia berkata, “Sepanjang waktu mereka mengubah harga, terkadang pelanggan mengeluh, ‘Mengapa saya harus membayar dua atau tiga kali lipat?'” “Tidak bagi saya – itu normal bagi saya.”
Dia menurunkan saya, dan kami memeriksa upah kami: dia mendapat sekitar setengahnya.
“Apakah itu terdengar seperti 25 persen bagimu?” Dia berkata.
Pelaporan membutuhkan orang, bukan bot. Jika Anda ingin mendukung posting kami, pertimbangkan Hadiah.
“Pemikir jahat. Sarjana musik. Komunikator yang ramah hipster. Penggila bacon. Penggemar internet amatir. Introvert.”
