Penerus mobil yang memulai semuanya telah menyelesaikan rekayasa akhir, dan jika Anda yakin Elon Musk, fitur yang “paling tidak menarik” adalah ketepatan waktu 0-60 menit. Kurang dari satu detik.

Mobil dengan dua tempat duduk di jalanan masih akan dua kali lebih lambat dari mobil tercepat di dunia, dan bahkan mobil balap Formula 1 dengan pengemudi berlisensi profesional di belakang kemudi tidak dapat mencapai akselerasi seperti itu. Tenaga aerodinamis yang dibutuhkan untuk menahan roda Roadster tetap kuat di jalan dan menjaga stabilitas pada kecepatan ini sungguh menakjubkan.

Singkatnya, klaim seperti ini mungkin lebih baik dipertahankan pada tanggal 1 April.^jalanNamun sepertinya Musk sangat serius ketika membuat pengumuman tersebut pada Selasa malam.

“Tidak akan pernah ada mobil lain yang seperti ini, bahkan jika Anda bisa menyebutnya mobil,” ujarnya kepada penggemar.

CEO Tesla mengatakan desain produksi ditandatangani setelah meningkatkan target kinerja “secara radikal” sehingga para insinyurnya mencari bantuan dari rekan-rekannya di perusahaan SpaceX milik Musk.

Dia menambahkan: “Mobil tersebut akan diluncurkan pada akhir tahun, dengan tujuan dikirimkan tahun depan.”

Malam ini, kami secara radikal meningkatkan tujuan desain Tesla Roadster baru.

Tidak akan pernah ada mobil lain yang seperti ini, bahkan jika Anda bisa menyebutnya mobil.

– Elon Musk (@elonmusk) 28 Februari 2024

Itu adalah bulan November 2017 ketika Musk pertama kali meluncurkan mobil sport generasi berikutnya yang menakjubkan, dan dia benar-benar mengklaim bahwa itu akan menjadi mobil listrik pertama yang menempuh jarak 1.000 kilometer dengan sekali pengisian daya pada kecepatan jalan raya.

Peluncuran pasar awalnya dijadwalkan pada tahun 2020, namun – baik nyaman atau tidak – pandemi melanda, dan segera setelah itu terjadi kekurangan chip semikonduktor, sehingga menunda proyek lain seperti Cybertruck yang baru diluncurkan pada akhir tahun lalu. .

“Sejujurnya, saya berusaha untuk tidak terlalu bersemangat, apalagi saya memenangkan dua di antaranya dalam program referral.” buku Fred Lambert, editor EV Electrek. “Secara teknis, satu-satunya hal baru yang dikatakan Elon hari ini adalah menundanya lagi.”

Prioritas mulai berubah seiring waktu, dan hadirnya versi performa Model S Plaid membuatnya kehilangan sedikit alasan. Para penggemar mulai menyadari bahwa menstimulasi tingkat adopsi kendaraan listrik yang lebih tinggi bukanlah hal yang penting, terutama karena ukuran mobil convertible dua tempat duduk sangatlah kecil.

Seperti janji Hyperloop dari Boring Company, Tesla Roadster telah menonjol selama bertahun-tahun sebagai salah satu inovasi Musk yang belum pernah dijanjikan sebelumnya. terpencil menyadari hal ini, meskipun perusahaan menerima simpanan pelanggan sebesar $50.000 atau lebih per reservasi.

“Demo produk paling mengejutkan yang pernah ada”

Mengapa mengumumkannya sekarang, ketika kebanyakan orang sudah melupakan Roadster? Mungkin ini terjadi sebagai akibat dari semua ejekan yang diterima Musk minggu lalu karena mengklaim bahwa Tesla tidak akan pernah membuat mobil konsep yang tidak akan diproduksi, ketika Roadster tidak terlihat di mana pun lebih dari enam tahun setelah peluncurannya. .

Mungkin perusahaan Tiongkok, BYD, yang meluncurkan mobil sport hiper dengan harga Ferrari bernama Yangwang U9 yang memberi isyarat kepada pesaing lain untuk meningkatkan tekanan teknologi pada pemimpin mobil listrik yang tak terbantahkan itu.

Musk, bagaimanapun, telah mencoba untuk mematahkan semangat para pesaingnya dengan mencuri suara mereka, seperti Cybertruck bermesin empat yang mampu berputar 360 derajat penuh pada porosnya seperti tank, atau mengemudi ke samping. Seperti kepiting. Pada akhirnya janji itu tidak pernah dipenuhi, karena Rivian sudah terlanjur melakukannya Ide itu dibatalkan sebelum.

Apa pun motivasi Musk untuk mengumumkan secara terbuka tonggak sejarah lain yang perlu dicapai, dia tidak berniat berkecil hati dengan pujian atas ciptaan berikutnya.

“Saya pikir ini berpeluang menjadi demo produk paling menakjubkan yang pernah ada,” tulisnya.

Namun, tidak semua orang senang dengan kabar ini. Beberapa tanggapan dari komunitas penggemar Tesla menyarankan bahwa Musk sebaiknya fokus pada pencapaian model entri senilai $25.000 yang belum terlihat, karena perkiraan volume tahunan mencapai jutaan, bukan ribuan.

Dengan kata lain, daftar tugas yang harus dilakukan panjang dan bertambah seiring dengan setiap janji baru. Pemegang saham menginginkan hasil nyata sebelum menandatangani paket pembayaran Musk berikutnya.

Berlangganan CHRO Daily, buletin kami berfokus untuk membantu manajer SDM menavigasi perubahan kebutuhan di tempat kerja. Daftar gratis.