Perekonomian Asia Tenggara dapat bekerja sama untuk menjadi pusat manufaktur kendaraan listrik global dan memimpin upaya keberlanjutan global, seiring dengan upaya Indonesia untuk memimpin sektor kendaraan listrik, kata pakar industri pada forum bisnis pada hari Senin.

“Terkadang berkolaborasi itu bagus,” katanya. “Saya sebenarnya melihat… ASEAN sebagai pusat produksi bagi dunia. Kita mungkin memiliki dua rantai pasokan paralel di timur dan barat, tapi tidak apa-apa.”

Bakri berbicara pada KTT Hong Kong-ASEAN 2023, yang berfokus pada masalah perdagangan dan investasi antara kota tersebut dan negara-negara Asia Tenggara. Acara ini diselenggarakan oleh South China Morning Post bekerja sama dengan Hong Kong-ASEAN Foundation dan Our Hong Kong Foundation.

Ia menjadi bagian dari diskusi panel yang mengeksplorasi peran negara-negara kawasan dalam pembangunan Indonesia.

Dalam pidato utamanya yang terpisah, Al-Bakri mengatakan bahwa ASEAN sebagai sebuah blok regional berada “di jalur yang benar” untuk menjadi ekonomi terbesar keempat di dunia dan salah satu kawasan ekspor terbesar.

Sementara itu, Pandu Sjarir, seorang investor teknologi berpengalaman yang fokus pada transisi energi di Indonesia, mengatakan bahwa Indonesia “di ambang” menjadi salah satu pemimpin dunia dalam kendaraan listrik.

Indonesia telah menetapkan rencana ambisius untuk mengembangkan industri kendaraan listriknya, termasuk menetapkan target produksi 600.000 kendaraan listrik pada tahun 2030. Pemerintah juga menargetkan untuk memiliki 2 juta kendaraan listrik di jalan pada tahun 2030, namun jumlah kendaraan listrik saat ini kurang dari 1 persen dari total produk domestik bruto. Hampir 17 juta kendaraan penumpang berada di jalan raya di Indonesia.

“Kita sudah berada pada titik perubahan,” katanya, seraya menambahkan bahwa ia memperkirakan akan ada “kegiatan signifikan” terkait transisi energi dalam enam hingga 12 bulan ke depan.

01:58

Pemimpin Hong Kong John Lee telah berjanji untuk menjalin hubungan yang lebih erat dengan ASEAN sebagai pintu gerbang ke Tiongkok daratan

Pemimpin Hong Kong John Lee telah berjanji untuk menjalin hubungan yang lebih erat dengan ASEAN sebagai pintu gerbang ke Tiongkok daratan

“Pertukaran bilateral ini hanya akan meningkatkan peluang bagi kedua belah pihak untuk mencapai kesepakatan,” kata Lau. Ada minat yang “kuat” pada sektor inovasi, teknologi, keuangan dan konsumen.

Seperti kebanyakan negara Asia Tenggara, Indonesia menolak memihak untuk menghindari terlibat dalam persaingan geopolitik antara kedua negara adidaya tersebut.

Implikasi pajak persaingan AS-Tiongkok pada sektor baterai kendaraan listrik di Indonesia

“Menurut saya telekomunikasi telah menjadi pendorong utama pertumbuhan di Indonesia,” katanya.

“Ini pada dasarnya adalah tindakan penyeimbangan… Kami tidak punya pilihan lain selain menyeimbangkan kedua belah pihak,” katanya.